9 Grandes Premios, contando las 500 Millas de Indianápolis. Brabham fue campeón con 31 puntos, 4 más que Brooks.
Evolución del campeonato
Esta gráfica suma todos los puntos de cada carrera. En 1959 solo contaban los mejores resultados de cada piloto, así que la clasificación oficial de abajo descarta el resto: Brabham sumó 34 y le cuentan 31.
○ = hito de BrabhamPulsa una ronda para fijarla abajo
Cómo leerla
Qué muestra. Los puntos que suma cada piloto tras cada ronda, sin descontar los resultados que luego se descartaron.
Cómo se lee. Una línea que sube mucho gana puntos rápido; dos líneas que se cruzan son un cambio de puesto en el campeonato. En «Diferencia con Brabham», Brabham es la línea plana en cero. Cada piloto tiene su color y su tipo de trazo, y su nombre al final de la línea.
Qué mirar. El tramo de las rondas 4 a 6, donde Brabham sumó 12 puntos y Brooks le recortó 5.
| Ronda | Jack Brabham | Tony Brooks | Stirling Moss | Phil Hill | Maurice Trintignant | Bruce McLaren |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 · GP de Mónaco | 9 | 6 | 0 | 3 | 4 | 2 |
| 2 · 500 Millas de Indianápolis | 9 | 6 | 0 | 3 | 4 | 2 |
| 3 · GP de los Países Bajos | 15 | 6 | 1 | 3 | 4 | 2 |
| 4 · GP de Francia | 19 | 14 | 2 | 9 | 4 | 4 |
| 5 · GP de Gran Bretaña | 27 | 14 | 8,5 | 9 | 6 | 8,5 |
| 6 · GP de Alemania | 27 | 23 | 8,5 | 13 | 9 | 8,5 |
| 7 · GP de Portugal | 27 | 23 | 17,5 | 13 | 12 | 8,5 |
| 8 · GP de Italia | 31 | 23 | 25,5 | 20 | 12 | 8,5 |
| 9 · GP de Estados Unidos | 34 | 27 | 25,5 | 20 | 19 | 16,5 |
Ronda 9 de 9 · 12 dic
Ganó McLaren saliendo 10º. Brabham salió 2º y terminó 4º, 3 puntos.
Puntos de esa ronda y total
Clasificación
| Pos | Piloto | Pts | V | P | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jack BrabhamCooper | 31 | 2 | 5 | |
| 2 | Tony BrooksFerrari / Vanwall | 27 | 2 | 4 | |
| 3 | Stirling MossCooper / BRM | 25,5 | 2 | 3 | |
| 4 | Phil HillFerrari | 20 | 0 | 3 | |
| 5 | Maurice TrintignantCooper | 19 | 0 | 2 | |
| 6 | Bruce McLarenCooper | 16,5 | 1 | 2 | |
| 7 | Dan GurneyFerrari | 13 | 0 | 2 | |
| 8 | Jo BonnierBRM | 10 | 1 | 1 | |
| 9 | Masten GregoryCooper | 10 | 0 | 2 | |
| 10 | Rodger WardWatson / Kurtis Kraft | 8 | 1 | 1 | |
| 11 | Jim RathmannWatson | 6 | 0 | 1 | |
| 12 | Johnny ThomsonLesovsky | 5 | 0 | 1 |
V = victoriasP = podios
Puntos descartados. La tabla usa los puntos oficiales. Sin descartes, sumaban: Brabham 34 (oficiales 31).
Constructores. Campeón: Cooper. Esta base no guarda la clasificación completa de constructores, y sumar los puntos de los pilotos no la reproduce: hasta 1978 solo puntuaba el mejor coche de cada marca en cada carrera. Equipos de 1959 →
Calendario
| Ronda | Fecha | Gran Premio | Ganador | Segundo y tercero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 may | GP de Mónaco | Jack Brabham | Brooks · Trintignant |
| 2 | 30 may | 500 Millas de IndianápolisIndy 500 * | Rodger Ward | Rathmann · Thomson |
| 3 | 31 may | GP de los Países Bajos | Jo Bonnier | Brabham · Gregory |
| 4 | 5 jul | GP de Francia | Tony Brooks | Hill · Brabham |
| 5 | 18 jul | GP de Gran Bretaña | Jack Brabham | Moss · McLaren |
| 6 | 2 ago | GP de Alemania | Tony Brooks | Gurney · Hill |
| 7 | 23 ago | GP de Portugal | Stirling Moss | Gregory · Gurney |
| 8 | 13 sep | GP de Italia | Stirling Moss | Hill · Brabham |
| 9 | 12 dic | GP de Estados Unidos | Bruce McLaren | Trintignant · Brooks |
* Las 500 Millas de Indianápolis puntuaron para el Mundial de pilotos de 1950 a 1960, con su propio reglamento y casi solo con pilotos y equipos estadounidenses: por eso aparecen en la clasificación pilotos que no corrieron ningún otro Gran Premio del año.
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