Ronda 5 de 9 · sábado, 18 de julio de 1959 · 75 vueltas
Brabham ganó desde la pole con Cooper. Moss fue 2º y McLaren fue 3º. Terminaron 13 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Jack Brabham
Cooper - Climax
Salió 1º8 pts
2
Stirling Moss
BRM
Salió 7º6,5 pts
3
Bruce McLaren
Cooper - Climax
Salió 8º4,5 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAshdown ▲11 (23º → 12º) · Taylor ▲10 (21º → 11º) · Bristow ▲6 (16º → 10º)
▼ Más puestos perdidosSalvadori ▼4 (2º → 6º) · Gregory ▼2 (5º → 7º) · Schell ▼1 (3º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Salvadori fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Ashdown ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 1 | 75 | 2:30:11.6 | 8 |
| 2 | 6 | Stirling Moss | BRM | 7 | 75 | +22.2 | 6,5 |
| 3 | 16 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 8 | 75 | +22.4 | 4,5 |
| 4 | 8 | Harry Schell | BRM | 3 | 74 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 18 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 4 | 74 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 2 | Roy Salvadori | Aston Martin | 2 | 74 | +1 vuelta | |
| 7 | 14 | Masten Gregory | Cooper - Climax | 5 | 73 | +2 vueltas | |
| 8 | 30 | Alan Stacey | Lotus - Climax | 12 | 71 | +4 vueltas | |
| 9 | 28 | Graham Hill | Lotus - Climax | 9 | 70 | +5 vueltas | |
| 10 | 48 | Chris Bristow | Cooper - Borgward | 16 | 70 | +5 vueltas | |
| 11 | 58 | Henry Taylor | Cooper - Climax | 21 | 69 | +6 vueltas | |
| 12 | 52 | Peter Ashdown | Cooper - Climax | 23 | 69 | +6 vueltas | |
| 13 | 46 | Ivor Bueb | Cooper - Borgward | 18 | 69 | +6 vueltas | |
| Ab. | 4 | Carroll Shelby | Aston Martin | 6 | 69 | Encendido | |
| Ab. | 40 | Fritz d'Orey | Maserati | 20 | 57 | Accidente | |
| Ab. | 42 | Ron Flockhart | BRM | 11 | 53 | Trompo | |
| Ab. | 38 | Jack Fairman | Cooper - Climax | 15 | 39 | Caja de cambios | |
| Ab. | 10 | Jo Bonnier | BRM | 10 | 37 | Frenos | |
| Ab. | 22 | Ian Burgess | Cooper - Maserati | 13 | 31 | Transmisión | |
| Ab. | 24 | Hans Herrmann | Cooper - Maserati | 19 | 21 | Caja de cambios | |
| Ab. | 64 | David Piper | Lotus - Climax | 22 | 19 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 36 | Brian Naylor | JBW - Maserati | 14 | 18 | Transmisión | |
| Ab. | 50 | Mike Taylor | Cooper - Climax | 24 | 17 | Transmisión | |
| Ab. | 20 | Tony Brooks | Vanwall | 17 | 13 | Encendido | |
| NQ | 54 | Keith Greene | Cooper - Climax | — | — | — | |
| NQ | 56 | Bill Moss | Cooper - Climax | — | — | — | |
| NQ | 60 | Mike Parkes | Fry - Climax | — | — | — | |
| NQ | 62 | Dennis Taylor | Lotus - Climax | — | — | — | |
| NQ | 44 | Trevor Taylor | Cooper - Climax | — | — | — | |
| NQ | 66 | Tim Parnell | Cooper - Climax | — | — | — |
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