Ronda 3 de 9 · domingo, 31 de mayo de 1959 · 75 vueltas
Bonnier ganó desde la pole con BRM. Brabham fue 2º y Gregory fue 3º. Terminaron 10 de los 15 coches que tomaron la salida.
1
Jo Bonnier
BRM
Salió 1º8 pts
2
Jack Brabham
Cooper - Climax
Salió 2º6 pts
3
Masten Gregory
Cooper - Climax
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 15 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHill ▲6 (12º → 6º) · Allison ▲6 (15º → 9º) · Ireland ▲5 (9º → 4º)
▼ Más puestos perdidosHill ▼2 (5º → 7º) · Behra ▼1 (4º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 15 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Moss salió entre los tres primeros y no terminó. Hill fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Hill ganó 6 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Jo Bonnier | BRM | 1 | 75 | 2:05:26.8 | 8 |
| 2 | 8 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 2 | 75 | +14.2 | 6 |
| 3 | 9 | Masten Gregory | Cooper - Climax | 7 | 75 | +1:23.0 | 4 |
| 4 | 12 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 9 | 74 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 1 | Jean Behra | Ferrari | 4 | 74 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 3 | Phil Hill | Ferrari | 12 | 73 | +2 vueltas | |
| 7 | 14 | Graham Hill | Lotus - Climax | 5 | 73 | +2 vueltas | |
| 8 | 10 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 11 | 73 | +2 vueltas | |
| 9 | 16 | Cliff Allison | Ferrari | 15 | 71 | +4 vueltas | |
| 10 | 15 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 14 | 68 | +7 vueltas | |
| Ab. | 11 | Stirling Moss | Cooper - Climax | 3 | 62 | Caja de cambios | 1 |
| Ab. | 6 | Harry Schell | BRM | 6 | 46 | Caja de cambios | |
| Ab. | 2 | Tony Brooks | Ferrari | 8 | 42 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 5 | Carroll Shelby | Aston Martin | 10 | 25 | Motor | |
| Ab. | 4 | Roy Salvadori | Aston Martin | 13 | 3 | Motor |
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