9 Grandes Premios, contando las 500 Millas de Indianápolis. Ascari fue campeón con 34,5 puntos, 6,5 más que Fangio.
Evolución del campeonato
Esta gráfica suma todos los puntos de cada carrera. En 1953 solo contaban los mejores resultados de cada piloto, así que la clasificación oficial de abajo descarta el resto: Ascari sumó 46,5 y le cuentan 34,5; Fangio sumó 29,5 y le cuentan 28; Farina sumó 32 y le cuentan 26.
○ = hito de AscariPulsa una ronda para fijarla abajo
Cómo leerla
Qué muestra. Los puntos que suma cada piloto tras cada ronda, sin descontar los resultados que luego se descartaron.
Cómo se lee. Una línea que sube mucho gana puntos rápido; dos líneas que se cruzan son un cambio de puesto en el campeonato. En «Diferencia con Ascari», Ascari es la línea plana en cero. Cada piloto tiene su color y su tipo de trazo, y su nombre al final de la línea.
Qué mirar. El tramo de las rondas 5 a 7, donde Ascari sumó 12,5 puntos y Fangio le recortó 6,5.
| Ronda | Alberto Ascari | Juan Manuel Fangio | Giuseppe Farina | Mike Hawthorn | Luigi Villoresi | José Froilán González |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 · GP de Argentina | 9 | 0 | 0 | 3 | 6 | 4 |
| 2 · 500 Millas de Indianápolis | 9 | 0 | 0 | 3 | 6 | 4 |
| 3 · GP de los Países Bajos | 17 | 0 | 6 | 6 | 7 | 6 |
| 4 · GP de Bélgica | 25 | 0 | 6 | 6 | 13 | 7 |
| 5 · GP de Francia | 28 | 7 | 8 | 14 | 13 | 11 |
| 6 · GP de Gran Bretaña | 36,5 | 13 | 12 | 16 | 13 | 14,5 |
| 7 · GP de Alemania | 37,5 | 19 | 20 | 20 | 13 | 14,5 |
| 8 · GP de Suiza | 46,5 | 20,5 | 26 | 24 | 13 | 14,5 |
| 9 · GP de Italia | 46,5 | 29,5 | 32 | 27 | 17 | 14,5 |
Ronda 9 de 9 · 13 sep
Ganó Fangio saliendo 2º. Ascari salió 1º y no terminó, 0 puntos.
Puntos de esa ronda y total
Clasificación
| Pos | Piloto | Pts | V | P | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto AscariFerrari | 34,5 | 5 | 5 | |
| 2 | Juan Manuel FangioMaserati | 28 | 1 | 4 | |
| 3 | Giuseppe FarinaFerrari | 26 | 1 | 5 | |
| 4 | Mike HawthornFerrari | 19 | 1 | 3 | |
| 5 | Luigi VilloresiFerrari | 17 | 0 | 3 | |
| 6 | José Froilán GonzálezMaserati | 13,5 | 0 | 3 | |
| 7 | Bill VukovichKurtis Kraft | 9 | 1 | 1 | |
| 8 | Toulo de GraffenriedMaserati | 7 | 0 | 0 | |
| 9 | Felice BonettoMaserati | 6,5 | 0 | 1 | |
| 10 | Art CrossKurtis Kraft | 6 | 0 | 1 | |
| 11 | Onofre MarimónMaserati | 4 | 0 | 1 | |
| 12 | Maurice TrintignantGordini | 4 | 0 | 0 |
V = victoriasP = podios
Puntos descartados. La tabla usa los puntos oficiales. Sin descartes, sumaban: Ascari 46,5 (oficiales 34,5), Fangio 29,5 (oficiales 28), Farina 32 (oficiales 26), Hawthorn 27 (oficiales 19), González 14,5 (oficiales 13,5).
Constructores. El Mundial de constructores empezó en 1958; en 1953 solo había campeonato de pilotos. Equipos de 1953 →
Calendario
| Ronda | Fecha | Gran Premio | Ganador | Segundo y tercero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 ene | GP de Argentina | Alberto Ascari | Villoresi · González |
| 2 | 30 may | 500 Millas de IndianápolisIndy 500 * | Bill Vukovich | Cross · Hanks / Carter |
| 3 | 7 jun | GP de los Países Bajos | Alberto Ascari | Farina · Bonetto / González |
| 4 | 21 jun | GP de Bélgica | Alberto Ascari | Villoresi · Marimón |
| 5 | 5 jul | GP de Francia | Mike Hawthorn | Fangio · González |
| 6 | 18 jul | GP de Gran Bretaña | Alberto Ascari | Fangio · Farina |
| 7 | 2 ago | GP de Alemania | Giuseppe Farina | Fangio · Hawthorn |
| 8 | 23 ago | GP de Suiza | Alberto Ascari | Farina · Hawthorn |
| 9 | 13 sep | GP de Italia | Juan Manuel Fangio | Farina · Villoresi |
* Las 500 Millas de Indianápolis puntuaron para el Mundial de pilotos de 1950 a 1960, con su propio reglamento y casi solo con pilotos y equipos estadounidenses: por eso aparecen en la clasificación pilotos que no corrieron ningún otro Gran Premio del año.
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