Ronda 4 de 9 · domingo, 5 de julio de 1959 · 50 vueltas
Brooks ganó desde la pole con Ferrari. Hill fue 2º y Brabham fue 3º. Terminaron 11 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
Tony Brooks
Ferrari
Salió 1º8 pts
2
Phil Hill
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Jack Brabham
Cooper - Climax
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosScarlatti ▲13 (21º → 8º) · Beaufort ▲11 (20º → 9º) · d'Orey ▲8 (18º → 10º)
▼ Más puestos perdidosTrintignant ▼3 (8º → 11º) · Brabham ▼1 (2º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Brabham fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Scarlatti ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Tony Brooks | Ferrari | 1 | 50 | 2:01:26.5 | 8 |
| 2 | 26 | Phil Hill | Ferrari | 3 | 50 | +27.5 | 6 |
| 3 | 8 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 2 | 50 | +1:37.7 | 4 |
| 4 | 22 | Olivier Gendebien | Ferrari | 11 | 50 | +1:47.5 | 3 |
| 5 | 12 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 10 | 50 | +1:47.7 | 2 |
| 6 | 44 | Ron Flockhart | BRM | 13 | 50 | +2:05.7 | |
| 7 | 6 | Harry Schell | BRM | 9 | 47 | +3 vueltas | |
| 8 | 40 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 21 | 41 | +9 vueltas | |
| 9 | 42 | Carel Godin de Beaufort | Maserati | 20 | 40 | +10 vueltas | |
| 10 | 38 | Fritz d'Orey | Maserati | 18 | 40 | +10 vueltas | |
| 11 | 14 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 8 | 36 | +14 vueltas | |
| DSQ | 2 | Stirling Moss | BRM | 4 | 42 | Salida empujada | 1 |
| Ab. | 30 | Jean Behra | Ferrari | 5 | 31 | Motor | |
| Ab. | 16 | Roy Salvadori | Cooper - Maserati | 16 | 20 | Motor | |
| Ab. | 28 | Dan Gurney | Ferrari | 12 | 19 | Radiador | |
| Ab. | 34 | Innes Ireland | Lotus - Climax | 15 | 14 | Rueda | |
| Ab. | 18 | Ian Burgess | Cooper - Maserati | 19 | 13 | Motor | |
| Ab. | 10 | Masten Gregory | Cooper - Climax | 7 | 8 | Estado físico | |
| Ab. | 32 | Graham Hill | Lotus - Climax | 14 | 7 | Radiador | |
| Ab. | 20 | Colin Davis | Cooper - Maserati | 17 | 7 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 4 | Jo Bonnier | BRM | 6 | 6 | Motor | |
| NS | 36 | Asdrúbal Fontes Bayardo | Maserati | — | — | — |
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