8 Grandes Premios, contando las 500 Millas de Indianápolis. Fangio fue campeón con 30 puntos, 3 más que Moss.
Evolución del campeonato
Esta gráfica suma todos los puntos de cada carrera. En 1956 solo contaban los mejores resultados de cada piloto, así que la clasificación oficial de abajo descarta el resto: Fangio sumó 33 y le cuentan 30; Moss sumó 28 y le cuentan 27.
○ = hito de FangioPulsa una ronda para fijarla abajo
Cómo leerla
Qué muestra. Los puntos que suma cada piloto tras cada ronda, sin descontar los resultados que luego se descartaron.
Cómo se lee. Una línea que sube mucho gana puntos rápido; dos líneas que se cruzan son un cambio de puesto en el campeonato. En «Diferencia con Fangio», Fangio es la línea plana en cero. Cada piloto tiene su color y su tipo de trazo, y su nombre al final de la línea.
Qué mirar. El tramo de las rondas 2 a 4, donde Fangio sumó 4 puntos y Moss le recortó 7.
| Ronda | Juan Manuel Fangio | Stirling Moss | Peter Collins | Jean Behra | Pat Flaherty | Eugenio Castellotti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 · GP de Argentina | 5 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 |
| 2 · GP de Mónaco | 9 | 8 | 3 | 10 | 0 | 1,5 |
| 3 · 500 Millas de Indianápolis | 9 | 8 | 3 | 10 | 8 | 1,5 |
| 4 · GP de Bélgica | 9 | 11 | 11 | 10 | 8 | 1,5 |
| 5 · GP de Francia | 13 | 12 | 19 | 14 | 8 | 7,5 |
| 6 · GP de Gran Bretaña | 21 | 13 | 22 | 18 | 8 | 7,5 |
| 7 · GP de Alemania | 30 | 19 | 22 | 22 | 8 | 7,5 |
| 8 · GP de Italia | 33 | 28 | 25 | 22 | 8 | 7,5 |
Ronda 8 de 8 · 2 sep
Ganó Moss saliendo 6º. Fangio salió 7º y terminó 2º, 3 puntos.
Puntos de esa ronda y total
Clasificación
| Pos | Piloto | Pts | V | P | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel FangioFerrari | 30 | 3 | 5 | |
| 2 | Stirling MossMaserati | 27 | 2 | 4 | |
| 3 | Peter CollinsFerrari | 25 | 2 | 5 | |
| 4 | Jean BehraMaserati | 22 | 0 | 5 | |
| 5 | Pat FlahertyWatson | 8 | 1 | 1 | |
| 6 | Eugenio CastellottiFerrari | 7,5 | 0 | 1 | |
| 7 | Sam HanksKurtis Kraft | 6 | 0 | 1 | |
| 9 | Paco GodiaMaserati | 6 | 0 | 0 | |
| = | Paul FrèreFerrari | 6 | 0 | 1 | |
| 10 | Jack FairmanConnaught | 5 | 0 | 0 | |
| 11 | Luigi MussoFerrari | 4 | 1 | 1 | |
| = | Don FreelandPhillips | 4 | 0 | 1 |
V = victoriasP = podios
Puntos descartados. La tabla usa los puntos oficiales. Sin descartes, sumaban: Fangio 33 (oficiales 30), Moss 28 (oficiales 27).
Constructores. El Mundial de constructores empezó en 1958; en 1956 solo había campeonato de pilotos. Equipos de 1956 →
Calendario
| Ronda | Fecha | Gran Premio | Ganador | Segundo y tercero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 ene | GP de Argentina | Luigi Musso / Juan Manuel Fangio | Behra · Hawthorn |
| 2 | 13 may | GP de Mónaco | Stirling Moss | Collins / Fangio · Behra |
| 3 | 30 may | 500 Millas de IndianápolisIndy 500 * | Pat Flaherty | Hanks · Freeland |
| 4 | 3 jun | GP de Bélgica | Peter Collins | Frère · Perdisa / Moss |
| 5 | 1 jul | GP de Francia | Peter Collins | Castellotti · Behra |
| 6 | 14 jul | GP de Gran Bretaña | Juan Manuel Fangio | Portago / Collins · Behra |
| 7 | 5 ago | GP de Alemania | Juan Manuel Fangio | Moss · Behra |
| 8 | 2 sep | GP de Italia | Stirling Moss | Collins / Fangio · Flockhart |
* Las 500 Millas de Indianápolis puntuaron para el Mundial de pilotos de 1950 a 1960, con su propio reglamento y casi solo con pilotos y equipos estadounidenses: por eso aparecen en la clasificación pilotos que no corrieron ningún otro Gran Premio del año.
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