Ronda 1 de 9 · domingo, 10 de mayo de 1959 · 100 vueltas
Brabham ganó saliendo 3º con Cooper. Brooks fue 2º y Trintignant fue 3º. Terminaron 6 de los 16 coches que tomaron la salida.
1
Jack Brabham
Cooper - Climax
Salió 3º9 pts
2
Tony Brooks
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Maurice Trintignant
Cooper - Climax
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 16 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMcLaren ▲8 (13º → 5º) · Trintignant ▲3 (6º → 3º) · Brabham ▲2 (3º → 1º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 16 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Moss y Behra salieron entre los tres primeros y no terminaron. McLaren ganó 8 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 3 | 100 | 2:55:51.3 | 9 |
| 2 | 50 | Tony Brooks | Ferrari | 4 | 100 | +20.4 | 6 |
| 3 | 32 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 6 | 98 | +2 vueltas | 4 |
| 4 | 48 | Phil Hill | Ferrari | 5 | 97 | +3 vueltas | 3 |
| 5 | 22 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 13 | 96 | +4 vueltas | 2 |
| 6 | 38 | Roy Salvadori | Cooper - Maserati | 8 | 83 | +17 vueltas | |
| Ab. | 30 | Stirling Moss | Cooper - Climax | 1 | 81 | Transmisión | |
| Ab. | 20 | Ron Flockhart | BRM | 10 | 64 | Trompo | |
| Ab. | 16 | Harry Schell | BRM | 9 | 48 | Accidente | |
| Ab. | 18 | Jo Bonnier | BRM | 7 | 44 | Frenos | |
| Ab. | 46 | Jean Behra | Ferrari | 2 | 24 | Motor | |
| Ab. | 40 | Graham Hill | Lotus - Climax | 14 | 21 | Incendio | |
| Ab. | 26 | Masten Gregory | Cooper - Climax | 11 | 6 | Caja de cambios | |
| Ab. | 6 | Wolfgang von Trips | Porsche | 12 | 1 | Choque | |
| Ab. | 52 | Cliff Allison | Ferrari | 15 | 1 | Choque | |
| Ab. | 44 | Bruce Halford | Lotus - Climax | 16 | 1 | Choque | |
| NQ | 34 | Ivor Bueb | Cooper - Climax | — | — | — | |
| NQ | 54 | Giorgio Scarlatti | Maserati | — | — | — | |
| NQ | 12 | Alain de Changy | Cooper - Climax | — | — | — | |
| NQ | 10 | Lucien Bianchi | Cooper - Climax | — | — | — | |
| NQ | 4 | Maria Teresa de Filippis | Behra-Porsche - Porsche | — | — | — | |
| NQ | 42 | Pete Lovely | Lotus - Climax | — | — | — | |
| NQ | 14 | Jean Lucienbonnet | Cooper - Climax | — | — | — | |
| NQ | 56 | André Testut | Maserati | — | — | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.