01El sensor de 8 centímetros que le robó el podio a Gasly: la FIA tiene un problema que no puede ignorar
Pierre Gasly cruzó la línea de meta del GP de Mónaco en tercera posición. Levantó el puño. Diez años de carrera en Fórmula 1, décadas de trabajo, el circuito más icónico del mundo. Duró poco. Una penalización de 10 segundos post-carrera por superar el límite de velocidad en el pit lane —por 0,1 km/h la primera vez, por 0,4 km/h la segunda— le bajó hasta el séptimo puesto. No fue el único: cinco pilotos más fueron sancionados durante la carrera por la misma infracción. Hamilton, Russell, Piastri, Colapinto y él. Casi una cuarta parte de la parrilla. Eso no es un problema de los pilotos. Eso es un problema de la FIA.
02GP de Mónaco 2026: Antonelli imparable, Leclerc se rompe en casa y Russell se hunde solo
Kimi Antonelli ganó en Mónaco. Quinta victoria consecutiva. Quinta vez que sale del circuito con 25 puntos en el bolsillo y la sensación de que el campeonato está, cada semana, un poco más lejos de todos los demás. A su alrededor, el Principado vivió uno de los domingos más caóticos de la temporada: Verstappen retirado en la primera vuelta, Leclerc estrellado en casa a falta de diez vueltas, Russell destruido a penalizaciones, y Pérez tan cerca de sumar el primer punto de Cadillac que el podio ya estaba casi desmontado cuando llegó la noticia del castigo.
03Las Vegas, aquí para quedarse: la F1 extiende su contrato en el Strip hasta 2037
La Fórmula 1 y Las Vegas Grand Prix, Inc. han anunciado una extensión de 10 años que mantiene la carrera nocturna en el calendario hasta al menos la temporada 2037. El impacto económico acumulado en tres ediciones supera los 3.200 millones de dólares.
04Leclerc seguirá siendo Ferrari: el monegasco renueva hasta más allá de 2030
Charles Leclerc y la Scuderia Ferrari amplían su contrato en la previa del GP de Mónaco 2026. El acuerdo anterior, vigente hasta 2029, queda obsoleto con una nueva extensión de larga duración que podría llevar al monegasco a pilotar de rojo más allá del 2030
05Antonelli gana su cuarto GP consecutivo tras el dramático abandono de Russell en Canadá
Kimi Antonelli se impuso en el Gran Premio de Canadá 2026 después de que su compañero de equipo George Russell, que lideraba la carrera, se viera obligado a abandonar por un fallo en la unidad de potencia en la vuelta 30. El italiano amplía su ventaja en el campeonato hasta 43 puntos sobre el propio Russell, mientras que Lewis Hamilton firma su mejor resultado con Ferrari al cruzar la meta en segunda posición por delante de un Max Verstappen que sube al podio por primera vez en la temporada.
06El 50/50 ha durado 4 carreras: la FIA ya reescribe los motores de 2027
La FIA ha acordado en principio aumentar la potencia de la ICE en 50 kW y reducir el MGU-K en la misma cantidad para 2027. El concepto estrella de la nueva era, el reparto equitativo entre combustión y electricidad, no ha sobrevivido ni a la quinta carrera de la temporada.
07Los V8 vuelven a la Fórmula 1: Ben Sulayem confirma el cambio para 2030 o 2031
La Fórmula 1 podría despedirse de los complejos híbridos antes de lo esperado. El presidente de la FIA ha confirmado este fin de semana en Miami que el regreso de los V8 no es una cuestión de si, sino de cuándo
08Primer touchdown para Mclaren
Miami tenía guión propio: una bandera amarilla que mandó a Stroll a casa antes de tiempo, Lawson sentado en su coche sin que nadie le avisara de que ya estaba eliminado, y Norris cerrando la noche con una pole que huele a dominio. Bienvenidos al sprint weekend de Florida.
09Miami se enciende: ¿Quién llega con más novedades técnicas?
La FIA ha publicado los cambios aerodinámicos homologados para el GP de Miami. McLaren, Red Bull y Ferrari llegan con paquetes ambiciosos para intentar recortar a Mercedes, líder del campeonato. Analizamos equipo por equipo qué han traído, qué significa para el campeonato, y qué pueden esperar los aficionados españoles de Sainz y Alonso.
10Ni la FIA sigue sus propias modificaciones - GP de Miami 2026
La FIA acordó el 20 de abril una serie de cambios urgentes al reglamento técnico de 2026, con una condición clara: entrarían en vigor a partir de Miami. Diez días después, el documento oficial del Gran Premio no refleja esos cambios. Al menos tres parámetros no cuadran entre lo que se anunció y lo que se publicó. Analizamos los documentos.