Ronda 7 de 8 · domingo, 5 de agosto de 1956 · 22 vueltas
Fangio ganó desde la pole con Ferrari. Moss fue 2º y Behra fue 3º. Terminaron 5 de los 19 coches que tomaron la salida.
1
Juan Manuel Fangio
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Stirling Moss
Maserati
Salió 4º6 pts
3
Jean Behra
Maserati
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 19 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGodia ▲11 (15º → 4º) · Rosier ▲8 (13º → 5º) · Behra ▲4 (7º → 3º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 19 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Collins y Castellotti salieron entre los tres primeros y no terminaron. Godia ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 1 | 22 | 3:38:43.7 | 9 |
| 2 | 7 | Stirling Moss | Maserati | 4 | 22 | +46.4 | 6 |
| 3 | 6 | Jean Behra | Maserati | 8 | 22 | +7:38.3 | 4 |
| 4 | 20 | Paco Godia | Maserati | 16 | 20 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 15 | Louis Rosier | Maserati | 14 | 19 | +3 vueltas | 2 |
| DSQ | 21 | Bruce Halford | Maserati | 11 | 20 | Salida empujada | |
| NC | 22 | Ottorino Volonterio | Maserati | 19 | 16 | +6 vueltas | |
| Ab. | 11 | André Milhoux | Gordini | 21 | 15 | Motor | |
| Ab. | 5 | Alfonso de Portago / Peter Collins | Ferrari | 10 | 14 | Accidente | |
| Ab. | 17 | Luigi Villoresi | Maserati | 20 | 13 | Motor | |
| Ab. | 12 | Harry Schell | Maserati | 12 | 13 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 4 | Luigi Musso / Eugenio Castellotti | Ferrari | 5 | 11 | Accidente | |
| Ab. | 2 | Peter Collins | Ferrari | 2 | 8 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 3 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 3 | 5 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 8 | Umberto Maglioli | Maserati | 7 | 3 | Dirección | |
| Ab. | 19 | Horace Gould | Maserati | 13 | 3 | Presión de aceite | |
| Ab. | 16 | Roy Salvadori | Maserati | 9 | 2 | Suspensión | |
| Ab. | 10 | Robert Manzon | Gordini | 15 | 0 | Suspensión | |
| Ab. | 14 | Giorgio Scarlatti | Ferrari | 17 | 0 | Motor | |
| NS | 8 | Cesare Perdisa | Maserati | 6 | — | Accidente en los entrenamientos | |
| NS | 11 | André Pilette | Gordini | 18 | — | Accidente en los entrenamientos | |
| NS | 18 | Luigi Piotti | Maserati | — | — | Villoresi Drove Car |
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