Ronda 4 de 9 · domingo, 21 de junio de 1953 · 36 vueltas
Ascari ganó saliendo 2º con Ferrari. Villoresi fue 2º y Marimón fue 3º. Terminaron 11 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Alberto Ascari
Ferrari
Salió 2º8 pts
2
Luigi Villoresi
Ferrari
Salió 5º6 pts
3
Onofre Marimón
Maserati
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPilette ▲7 (18º → 11º) · Wacker ▲6 (15º → 9º) · Graffenried ▲5 (9º → 4º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Fangio y González salieron entre los tres primeros y no terminaron. Pilette ganó 7 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Alberto Ascari | Ferrari | 2 | 36 | 2:48:30.3 | 8 |
| 2 | 8 | Luigi Villoresi | Ferrari | 5 | 36 | +2:48.2 | 6 |
| 3 | 28 | Onofre Marimón | Maserati | 6 | 35 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 30 | Toulo de Graffenried | Maserati | 9 | 35 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 18 | Maurice Trintignant | Gordini | 8 | 35 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 7 | 35 | +1 vuelta | |
| 7 | 20 | Harry Schell | Gordini | 12 | 33 | +3 vueltas | |
| 8 | 32 | Louis Rosier | Ferrari | 13 | 33 | +3 vueltas | |
| 9 | 38 | Fred Wacker | Gordini | 15 | 32 | +4 vueltas | |
| 10 | 24 | Paul Frère | HWM - Alta | 11 | 30 | +6 vueltas | |
| 11 | 40 | André Pilette | Connaught - Lea-Francis | 18 | 29 | +7 vueltas | |
| Ab. | 6 | Johnny Claes / Juan Manuel Fangio | Maserati | 10 | 35 | Accidente | |
| Ab. | 22 | Lance Macklin | HWM - Alta | 17 | 19 | Motor | |
| Ab. | 12 | Giuseppe Farina | Ferrari | 4 | 16 | Motor | |
| Ab. | 4 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 1 | 13 | Motor | |
| Ab. | 2 | José Froilán González | Maserati | 3 | 11 | Acelerador | 1 |
| Ab. | 16 | Jean Behra | Gordini | 14 | 9 | Motor | |
| Ab. | 26 | Peter Collins | HWM - Alta | 16 | 4 | Embrague | |
| Ab. | 34 | Georges Berger | Simca - Gordini - Gordini | 20 | 3 | Motor | |
| Ab. | 36 | Arthur Legat | Veritas | 19 | 0 | Transmisión | |
| NS | 42 | Jacques Swaters | Ferrari | — | — | No tomó la salida | |
| NS | 44 | Charles de Tornaco | Ferrari | — | — | No tomó la salida |
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