Antonelli gana su cuarto GP consecutivo tras el dramático abandono de Russell en Canadá

Una batalla intra-Mercedes que lo decide todo

El Circuit Gilles Villeneuve acogió uno de los inicios de carrera más electrizantes del año. George Russell salió desde la pole y Kimi Antonelli desde la segunda plaza, y los dos pilotos de Mercedes no tardaron en protagonizar un duelo sin cuartel por el liderato que monopolizó la atención durante la primera mitad de la carrera. En la vuelta 24, una rozadura entre ambos en la chicane final elevó la tensión al máximo: Antonelli adelantó brevemente a su compañero por fuera del trazado y fue ordenado a devolver la posición.

McLaren arrancó la carrera con una apuesta arriesgada: salir con neumáticos intermedios en una pista que estaba prácticamente seca. La decisión resultó ser un error. Lando Norris tomó el liderato fugaz al inicio aprovechando el caos de los pilotos que optaron por slicks, pero tanto él como Oscar Piastri se vieron obligados a entrar inmediatamente a boxes para cambiar al compuesto de seco. Piastri, al reincorporarse, golpeó la parte trasera del Williams de Alex Albon en la horquilla, enviando al piloto tailandés al retiro y obligando al australiano a parar para cambiar el alerón delantero. Los dos McLaren quedaron enterrados en la mitad del pelotón.

El abandono que cambia el campeonato

Con Russell controlando la situación desde el liderato y Antonelli pegado a su cola, la carrera parecía encaminada hacia el enfrentamiento definitivo entre los dos. Sin embargo, en la vuelta 30 el Mercedes de Russell se detuvo súbitamente en la curva 9. Un fallo en la unidad de potencia cortó su carrera en seco. Russell salió del coche visiblemente furioso, consciente de que no solo perdía una probable victoria sino que cedía 25 puntos directos a su rival en el campeonato.

El Virtual Safety Car desplegado tras el abandono de Russell sirvió para que buena parte del pelotón pasara por boxes, y Antonelli emergió con una ventaja cómoda sobre Max Verstappen. El italiano gestionó el resto de la prueba con total solvencia para alcanzar su cuarta victoria consecutiva en la temporada, igualando el mejor arranque de campaña de su todavía corta carrera en Fórmula 1 y siendo el primer piloto en conseguir sus 4 primeras victorias de forma consecutiva

Hamilton supera a Verstappen, Norris se queda sin puntos

Detrás de Antonelli, la batalla por el podio fue intensa. Lewis Hamilton, que durante varios compases intermedios llegó a reportar por radio problemas de potencia, encontró el ritmo necesario en los últimos giros para ejecutar un adelantamiento por el exterior sobre Verstappen y hacerse con el segundo puesto. El neerlandés terminó tercero —su primer podio de la temporada—, mientras que Charles Leclerc fue cuarto con el otro Ferrari.

Isack Hadjar fue quinto a pesar de acumular penalizaciones a lo largo de la carrera, en lo que fue igualmente su mejor actuación como piloto de Red Bull. Franco Colapinto se llevó el sexto puesto para Alpine, más que doblando su marcador de puntos en el campeonato. Liam Lawson fue séptimo y Pierre Gasly octavo, seguidos de Carlos Sainz y Ollie Bearman para completar el top 10.

Norris abandonó en la vuelta 40 con un fallo mecánico cuando remontaba hasta la zona de puntos, y Piastri terminó 11º —fuera de los puntos— tras acumular una penalización de 10 segundos por el toque con Albon. Un fin de semana para olvidar para McLaren después de que la apuesta de los intermedios en la salida lastrara toda la estrategia del equipo.

Clasificación de la carrera

Campeonato del Mundo de Pilotos

En el campeonato de constructores, Mercedes lidera con 219 puntos, con Ferrari a solo dos —217— en una lucha que promete alargarse durante toda la temporada. McLaren es tercero con una ventaja holgada sobre Red Bull.

La Fórmula 1 se toma ahora una semana de descanso antes de que la temporada europea comience con el Gran Premio de Mónaco, que se disputará entre el 4 y el 7 de junio en el Circuito Urbano de Montecarlo.