Forti · Temporada 1995 · 21º del campeonato

Pedro Diniz

Terminó 21º del Mundial con 0 puntos. Disputó 17 Grandes Premios.

Equipo 1995: Forti
Nacionalidad: Brasil
Nacimiento: 22 may 1970, São Paulo

0
puntos oficiales, 21º del Mundial: 0
victorias en 17 carreras: 0
podios: 0
poles: 0
vueltas rápidas

Parrilla contra meta, ronda a ronda

De dónde salió y dónde acabó

Diniz

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Puntos por carrera

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. No puntuó en ninguna carrera.

Todas las carreras

Resultados de 1995

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa
1	GP de Brasil	25	10º
2	GP de Argentina	25	NC	No clasificado
3	GP de San Marino	26	NC	No clasificado
4	GP de España	26	Ab.	Caja de cambios
5	GP de Mónaco	22	10º
6	GP de Canadá	24	Ab.	Caja de cambios
7	GP de Francia	23	Ab.	Trompo
8	GP de Gran Bretaña	20	Ab.	Caja de cambios
9	GP de Alemania	21	Ab.	Frenos
10	GP de Hungría	23	Ab.	Motor
11	GP de Bélgica	24	13º
12	GP de Italia	23	9º
13	GP de Portugal	22	16º
14	GP de Europa	22	13º
15	GP del Pacífico	21	17º
16	GP de Japón	20	Ab.	Trompo
17	GP de Australia	21	7º

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.

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De dónde salió y dónde acabó

Diniz

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. No puntuó en ninguna carrera.

Resultados de 1995

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa
1	GP de Brasil	25	10º
2	GP de Argentina	25	NC	No clasificado
3	GP de San Marino	26	NC	No clasificado
4	GP de España	26	Ab.	Caja de cambios
5	GP de Mónaco	22	10º
6	GP de Canadá	24	Ab.	Caja de cambios
7	GP de Francia	23	Ab.	Trompo
8	GP de Gran Bretaña	20	Ab.	Caja de cambios
9	GP de Alemania	21	Ab.	Frenos
10	GP de Hungría	23	Ab.	Motor
11	GP de Bélgica	24	13º
12	GP de Italia	23	9º
13	GP de Portugal	22	16º
14	GP de Europa	22	13º
15	GP del Pacífico	21	17º
16	GP de Japón	20	Ab.	Trompo
17	GP de Australia	21	7º

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.