Ronda 7 de 17 · domingo, 2 de julio de 1995 · 72 vueltas
Schumacher ganó saliendo 2º con Benetton. Hill fue 2º y Coulthard fue 3º. Terminaron 16 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Benetton - Renault
Salió 2º10 pts
2
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 1º6 pts
3
David Coulthard
Williams - Renault
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMoreno ▲8 (24º → 16º) · Brundle ▲5 (9º → 4º) · Badoer ▲4 (17º → 13º)
▼ Más puestos perdidosBerger ▼5 (7º → 12º) · Panis ▼2 (6º → 8º) · Hill ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Panis fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Moreno ganó 8 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 2 | 72 | 1:38:28.429 | 10 |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1 | 72 | +31.309 | 6 |
| 3 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 3 | 72 | +1:02.826 | 4 |
| 4 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 9 | 72 | +1:03.293 | 3 |
| 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 4 | 72 | +1:17.869 | 2 |
| 6 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 5 | 71 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 8 | 71 | +1 vuelta | |
| 8 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 6 | 71 | +1 vuelta | |
| 9 | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 11 | 71 | +1 vuelta | |
| 10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 12 | 71 | +1 vuelta | |
| 11 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 13 | 70 | +2 vueltas | |
| 12 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 7 | 70 | +2 vueltas | |
| 13 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 17 | 69 | +3 vueltas | |
| 14 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork - Hart | 16 | 69 | +3 vueltas | |
| 15 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 14 | 69 | +3 vueltas | |
| 16 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 24 | 66 | +6 vueltas | |
| NC | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 21 | 62 | +10 vueltas | |
| Ab. | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 15 | 48 | Caja de cambios | |
| Ab. | 16 | Bertrand Gachot | Pacific - Ford | 22 | 24 | Caja de cambios | |
| Ab. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 20 | 23 | Caja de cambios | |
| Ab. | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 10 | 2 | Choque | |
| Ab. | 10 | Taki Inoue | Footwork - Hart | 18 | 0 | Choque | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 19 | 0 | Choque | |
| Ab. | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 23 | 0 | Trompo |
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