Ronda 12 de 17 · domingo, 10 de septiembre de 1995 · 53 vueltas
Herbert ganó saliendo 8º con Benetton. Häkkinen fue 2º y Frentzen fue 3º. Terminaron 10 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Johnny Herbert
Benetton - Renault
Salió 8º10 pts
2
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 7º6 pts
3
Heinz-Harald Frentzen
Sauber - Ford
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosInoue ▲12 (20º → 8º) · Diniz ▲12 (21º → 9º) · Salo ▲11 (16º → 5º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger y Schumacher y Coulthard salieron entre los tres primeros y no terminaron. Inoue ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 8 | 53 | 1:18:27.916 | 10 |
| 2 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 7 | 53 | +17.779 | 6 |
| 3 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 10 | 53 | +24.321 | 4 |
| 4 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 9 | 53 | +28.223 | 3 |
| 5 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 16 | 52 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 14 | 52 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 9 | Max Papis | Footwork - Hart | 15 | 52 | +1 vuelta | |
| 8 | 10 | Taki Inoue | Footwork - Hart | 20 | 52 | +1 vuelta | |
| 9 | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 23 | 50 | +3 vueltas | |
| 10 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 17 | 47 | +6 vueltas | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 45 | Rodamiento de rueda | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 6 | 43 | Embrague | |
| Ab. | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 12 | 40 | Motor | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 32 | Suspensión | |
| Ab. | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 18 | 26 | Accidente | |
| Ab. | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 2 | 23 | Choque | |
| Ab. | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 4 | 23 | Choque | |
| Ab. | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 13 | 20 | Trompo | |
| Ab. | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 1 | 13 | Rodamiento de rueda | |
| Ab. | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 11 | 10 | Pinchazo | |
| Ab. | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific - Ford | 24 | 6 | Trompo | |
| Ab. | 23 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 19 | 0 | Transmisión | |
| NS | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 21 | 0 | Choque | |
| NS | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 22 | 0 | Choque |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.