Ronda 5 de 17 · domingo, 28 de mayo de 1995 · 78 vueltas
Schumacher ganó saliendo 2º con Benetton. Hill fue 2º y Berger fue 3º. Terminaron 10 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Benetton - Renault
Salió 2º10 pts
2
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 1º6 pts
3
Gerhard Berger
Ferrari
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMartini ▲11 (18º → 7º) · Boullion ▲11 (19º → 8º) · Diniz ▲11 (21º → 10º)
▼ Más puestos perdidosHill ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Coulthard salió entre los tres primeros y no terminó. Hill fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Martini ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 2 | 78 | 1:53:11.258 | 10 |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1 | 78 | +34.817 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 78 | +1:11.447 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 7 | 77 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 10 | 77 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 14 | 76 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 18 | 76 | +2 vueltas | |
| 8 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 19 | 74 | Trompo | |
| 9 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork - Hart | 13 | 74 | +4 vueltas | |
| 10 | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 22 | 72 | +6 vueltas | |
| Ab. | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 16 | 68 | Suspensión | |
| Ab. | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 12 | 65 | Accidente | |
| Ab. | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 17 | 63 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 11 | 60 | Acelerador | |
| Ab. | 16 | Bertrand Gachot | Pacific - Ford | 21 | 42 | Caja de cambios | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 41 | Accidente | |
| Ab. | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 8 | 40 | Trompo | |
| Ab. | 10 | Taki Inoue | Footwork - Hart | 26 | 27 | Caja de cambios | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 15 | 26 | Trompo | |
| DSQ | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 25 | 23 | Failed to serve stop-go penalty | |
| Ab. | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 9 | 22 | Trompo | |
| Ab. | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 3 | 16 | Caja de cambios | |
| Ab. | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 24 | 9 | Frenos | |
| Ab. | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 6 | 8 | Motor | |
| NS | 12 | Jos Verstappen | Simtek - Ford | 23 | 0 | Caja de cambios | |
| NS | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek - Ford | 20 | 0 | Car damaged |
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