Ronda 6 de 17 · domingo, 11 de junio de 1995 · 68 vueltas
Alesi ganó saliendo 5º con Ferrari. Barrichello fue 2º y Irvine fue 3º. Terminaron 11 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Jean Alesi
Ferrari
Salió 5º10 pts
2
Rubens Barrichello
Jordan - Peugeot
Salió 9º6 pts
3
Eddie Irvine
Jordan - Peugeot
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosInoue ▲13 (22º → 9º) · Badoer ▲11 (19º → 8º) · Salo ▲8 (15º → 7º)
▼ Más puestos perdidosBerger ▼7 (4º → 11º) · Schumacher ▼4 (1º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hill y Coulthard salieron entre los tres primeros y no terminaron. Berger fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Inoue ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 68 | 1:44:54.171 | 10 |
| 2 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 9 | 68 | +31.477 | 6 |
| 3 | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 8 | 68 | +35.980 | 4 |
| 4 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 11 | 68 | +41.314 | 3 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 1 | 68 | +44.676 | 2 |
| 6 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork - Hart | 13 | 67 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 15 | 67 | +1 vuelta | |
| 8 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 19 | 67 | +1 vuelta | |
| 9 | 10 | Taki Inoue | Footwork - Hart | 22 | 66 | +2 vueltas | |
| 10 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 14 | 61 | Choque | |
| 11 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 61 | Choque | |
| Ab. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 17 | 60 | Acelerador | |
| Ab. | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 23 | 54 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 2 | 50 | Caja de cambios | |
| Ab. | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 10 | 47 | Motor | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 16 | 42 | Motor | |
| Ab. | 16 | Bertrand Gachot | Pacific - Ford | 20 | 36 | Batería | |
| Ab. | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 12 | 26 | Motor | |
| Ab. | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 24 | 26 | Caja de cambios | |
| Ab. | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 18 | 19 | Trompo | |
| Ab. | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 21 | 5 | Caja de cambios | |
| Ab. | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 3 | 1 | Trompo | |
| Ab. | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 6 | 0 | Choque | |
| Ab. | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 7 | 0 | Choque |
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