Ronda 17 de 17 · domingo, 12 de noviembre de 1995 · 81 vueltas
Hill ganó desde la pole con Williams. Panis fue 2º y Morbidelli fue 3º. Terminaron 8 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 1º10 pts
2
Olivier Panis
Ligier - Mugen-Honda
Salió 12º6 pts
3
Gianni Morbidelli
Footwork - Hart
Salió 13º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGachot ▲14 (22º → 8º) · Diniz ▲13 (20º → 7º) · Panis ▲10 (12º → 2º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Schumacher y Coulthard salieron entre los tres primeros y no terminaron. Gachot ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 1 | 81 | 1:49:15.946 | 10 |
| 2 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 12 | 79 | +2 vueltas | 6 |
| 3 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork - Hart | 13 | 79 | +2 vueltas | 4 |
| 4 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 10 | 79 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 14 | 78 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 23 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 17 | 78 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 21 | 77 | +4 vueltas | |
| 8 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific - Ford | 23 | 76 | +5 vueltas | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 16 | 70 | Motor | |
| Ab. | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 8 | 69 | Palier | |
| Ab. | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 9 | 62 | Motor | |
| Ab. | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 6 | 39 | Caja de cambios | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 34 | Motor | |
| Ab. | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 11 | 29 | Trompo | |
| Ab. | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 3 | 25 | Daños por un choque | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 23 | Daños por un choque | |
| Ab. | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 20 | 21 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 7 | 20 | Trompo | |
| Ab. | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 2 | 19 | Accidente | |
| Ab. | 10 | Taki Inoue | Footwork - Hart | 19 | 15 | Trompo | |
| Ab. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Ford | 18 | 8 | Estado físico | |
| Ab. | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 22 | 2 | Caja de cambios | |
| NS | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 15 | 0 | Sistema eléctrico | |
| NS | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 24 | — | Accident during Friday Qualifying |
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