Ronda 16 de 17 · domingo, 29 de octubre de 1995 · 53 vueltas
Schumacher ganó desde la pole con Benetton. Häkkinen fue 2º y Herbert fue 3º. Terminaron 12 de los 23 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Benetton - Renault
Salió 1º10 pts
2
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 3º6 pts
3
Johnny Herbert
Benetton - Renault
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 23 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBlundell ▲16 (23º → 7º) · Badoer ▲8 (17º → 9º) · Herbert ▲6 (9º → 3º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 23 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Alesi salió entre los tres primeros y no terminó. Blundell ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 1 | 53 | 1:36:52.930 | 10 |
| 2 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 3 | 53 | +19.337 | 6 |
| 3 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 9 | 53 | +1:23.804 | 4 |
| 4 | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Peugeot | 7 | 53 | +1:42.136 | 3 |
| 5 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 11 | 52 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 12 | 52 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 23 | 52 | +1 vuelta | |
| 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 8 | 52 | +1 vuelta | |
| 9 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 17 | 51 | +2 vueltas | |
| 10 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Ford | 15 | 51 | +2 vueltas | |
| 11 | 23 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 16 | 51 | +2 vueltas | |
| 12 | 10 | Taki Inoue | Footwork - Hart | 18 | 51 | +2 vueltas | |
| Ab. | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 4 | 40 | Trompo | |
| Ab. | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 6 | 39 | Trompo | |
| Ab. | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 20 | 32 | Trompo | |
| Ab. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 2 | 24 | Palier | |
| Ab. | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 19 | 23 | Trompo | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 5 | 16 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 10 | 15 | Trompo | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 13 | 12 | Trompo | |
| Ab. | 16 | Bertrand Gachot | Pacific - Ford | 22 | 6 | Palier | |
| Ab. | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 21 | 1 | Caja de cambios | |
| Ab. | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork - Hart | 14 | 0 | Trompo | |
| NS | 25 | Aguri Suzuki | Ligier - Mugen-Honda | — | 0 | Accidente |
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