Arrows · Temporada 1987 · 10º del campeonato

Eddie Cheever

Terminó 10º del Mundial con 8 puntos. Disputó 16 Grandes Premios.

Equipo 1987: Arrows
Nacionalidad: Estados Unidos
Nacimiento: 10 ene 1958, Phoenix

8
puntos oficiales, 10º del Mundial: 0
victorias en 16 carreras: 0
podios: 0
poles: 0
vueltas rápidas

Parrilla contra meta, ronda a ronda

De dónde salió y dónde acabó

Cheever

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Puntos por carrera

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 12 de sus 16 carreras.

Todas las carreras

Resultados de 1987

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	14	Ab.	Sobrecalentamiento	0	0
2	GP de San Marino	9	Ab.	Embrague	0	0
3	GP de Bélgica	11	4º		3	3
4	GP de Mónaco	6	Ab.	Sobrecalentamiento	0	3
5	GP de Detroit	6	6º		1	4
6	GP de Francia	14	Ab.	Sistema eléctrico	0	4
7	GP de Gran Bretaña	14	Ab.	Motor	0	4
8	GP de Alemania	15	Ab.	Acelerador	0	4
9	GP de Hungría	11	8º		0	4
10	GP de Austria	12	Ab.	Neumático	0	4
11	GP de Italia	13	Ab.	Palier	0	4
12	GP de Portugal	11	6º		1	5
13	GP de España	13	8º (ab.)	Sin combustible	0	5
14	GP de México	12	4º		3	8
15	GP de Japón	12	9º (ab.)	Sin combustible	0	8
16	GP de Australia	11	Ab.	Sobrecalentamiento	0	8

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.

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De dónde salió y dónde acabó

Cheever

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 12 de sus 16 carreras.

Resultados de 1987

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	14	Ab.	Sobrecalentamiento	0	0
2	GP de San Marino	9	Ab.	Embrague	0	0
3	GP de Bélgica	11	4º		3	3
4	GP de Mónaco	6	Ab.	Sobrecalentamiento	0	3
5	GP de Detroit	6	6º		1	4
6	GP de Francia	14	Ab.	Sistema eléctrico	0	4
7	GP de Gran Bretaña	14	Ab.	Motor	0	4
8	GP de Alemania	15	Ab.	Acelerador	0	4
9	GP de Hungría	11	8º		0	4
10	GP de Austria	12	Ab.	Neumático	0	4
11	GP de Italia	13	Ab.	Palier	0	4
12	GP de Portugal	11	6º		1	5
13	GP de España	13	8º (ab.)	Sin combustible	0	5
14	GP de México	12	4º		3	8
15	GP de Japón	12	9º (ab.)	Sin combustible	0	8
16	GP de Australia	11	Ab.	Sobrecalentamiento	0	8

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.