Ronda 12 de 16 · domingo, 20 de septiembre de 1987 · 70 vueltas
Prost ganó saliendo 3º con McLaren. Berger fue 2º y Piquet fue 3º. Terminaron 14 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 3º9 pts
2
Gerhard Berger
Ferrari
Salió 1º6 pts
3
Nelson Piquet
Williams - Honda
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPalmer ▲14 (24º → 10º) · Capelli ▲13 (22º → 9º) · Streiff ▲9 (21º → 12º)
▼ Más puestos perdidosBoutsen ▼5 (9º → 14º) · Senna ▼2 (5º → 7º) · Berger ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Mansell salió entre los tres primeros y no terminó. Senna fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Palmer ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 3 | 70 | 1:37:03.906 | 9 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1 | 70 | +20.493 | 6 |
| 3 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 4 | 70 | +1:03.295 | 4 |
| 4 | 19 | Teo Fabi | Benetton - Ford | 10 | 69 | Sin combustible | 3 |
| 5 | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | 8 | 69 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 11 | 68 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 5 | 68 | +2 vueltas | |
| 8 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 15 | 68 | +2 vueltas | |
| 9 | 16 | Ivan Capelli | March - Ford | 22 | 67 | +3 vueltas | |
| 10 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 24 | 67 | +3 vueltas | |
| 11 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 14 | 66 | Sin combustible | |
| 12 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Ford | 21 | 66 | +4 vueltas | |
| 13 | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 12 | 66 | +4 vueltas | |
| 14 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 9 | 64 | +6 vueltas | |
| Ab. | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 13 | 54 | Inyección | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | 38 | Caja de cambios | |
| Ab. | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 17 | 35 | Caja de cambios | |
| Ab. | 22 | Franco Forini | Osella - Alfa Romeo | 26 | 32 | Suspensión | |
| Ab. | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 19 | 31 | Motor | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | 18 | 29 | Radiador | |
| Ab. | 21 | Alex Caffi | Osella - Alfa Romeo | 25 | 27 | Turbo | |
| Ab. | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | 23 | 24 | Encendido | |
| Ab. | 23 | Adrián Campos | Minardi - Motori Moderni | 20 | 24 | Accidente | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 2 | 13 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 7 | 13 | Motor | |
| Ab. | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 16 | 0 | Accidente |
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