Ronda 16 de 16 · domingo, 15 de noviembre de 1987 · 82 vueltas
Berger ganó desde la pole con Ferrari. Alboreto fue 2º y Boutsen fue 3º. Terminaron 9 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Gerhard Berger
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Michele Alboreto
Ferrari
Salió 6º6 pts
3
Thierry Boutsen
Benetton - Ford
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMoreno ▲19 (25º → 6º) · Danner ▲17 (24º → 7º) · Dalmas ▲16 (21º → 5º)
▼ Más puestos perdidosPatrese ▼2 (7º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Piquet y Prost salieron entre los tres primeros y no terminaron. Moreno ganó 19 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1 | 82 | 1:52:56.144 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | 82 | +1:07.884 | 6 |
| 3 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 5 | 81 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 19 | 80 | +2 vueltas | 3 |
| 5 | 29 | Yannick Dalmas | Lola - Ford | 21 | 79 | +3 vueltas | |
| 6 | 14 | Roberto Moreno | AGS - Ford | 25 | 79 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 24 | 79 | +3 vueltas | |
| 8 | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 10 | 78 | Trompo | |
| 9 | 5 | Riccardo Patrese | Williams - Honda | 7 | 76 | Fuga de aceite | |
| DSQ | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 4 | 82 | Illegal brake ducts | |
| Ab. | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 3 | 58 | Frenos | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | March - Ford | 23 | 58 | Trompo | |
| Ab. | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 2 | 53 | Frenos | |
| Ab. | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 11 | 53 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | 8 | 48 | Frenos | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Benetton - Ford | 9 | 46 | Frenos | |
| Ab. | 23 | Adrián Campos | Minardi - Motori Moderni | 26 | 46 | Transmisión | |
| Ab. | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 17 | 45 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | 20 | 41 | Encendido | |
| Ab. | 7 | Stefano Modena | Brabham - BMW | 15 | 31 | Estado físico | |
| Ab. | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | 22 | 26 | Encendido | |
| Ab. | 11 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 14 | 22 | Hidráulica | |
| Ab. | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 12 | 19 | Transmisión | |
| Ab. | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 16 | 18 | Motor | |
| Ab. | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Ford | 18 | 6 | Trompo | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 13 | 0 | Accidente |
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