Ronda 8 de 16 · domingo, 26 de julio de 1987 · 44 vueltas
Piquet ganó saliendo 4º con Williams. Johansson fue 2º y Senna fue 3º. Terminaron 7 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Nelson Piquet
Williams - Honda
Salió 4º9 pts
2
Stefan Johansson
McLaren - TAG
Salió 8º6 pts
3
Ayrton Senna
Lotus - Honda
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosStreiff ▲18 (22º → 4º) · Palmer ▲18 (23º → 5º) · Alliot ▲15 (21º → 6º)
▼ Más puestos perdidosProst ▼4 (3º → 7º) · Senna ▼1 (2º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Mansell salió entre los tres primeros y no terminó. Prost fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Streiff ganó 18 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 4 | 44 | 1:21:25.091 | 9 |
| 2 | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | 8 | 44 | +1:39.591 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 2 | 43 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Ford | 22 | 43 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 23 | 43 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 21 | 42 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 3 | 39 | Sistema eléctrico | |
| NC | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 19 | 34 | +10 vueltas | |
| Ab. | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | 17 | 32 | Motor | |
| Ab. | 23 | Adrián Campos | Minardi - Motori Moderni | 18 | 28 | Motor | |
| Ab. | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 6 | 26 | Motor | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1 | 25 | Motor | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 16 | 25 | Motor | |
| Ab. | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 13 | 23 | Turbo | |
| Ab. | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 20 | 21 | Palier | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 10 | 19 | Turbo | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Benetton - Ford | 9 | 18 | Motor | |
| Ab. | 21 | Alex Caffi | Osella - Alfa Romeo | 26 | 17 | Motor | |
| Ab. | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 7 | 12 | Motor | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 5 | 10 | Turbo | |
| Ab. | 14 | Pascal Fabre | AGS - Ford | 25 | 10 | Motor | |
| Ab. | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 15 | 9 | Acelerador | |
| Ab. | 11 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 14 | 9 | Turbo | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | March - Ford | 24 | 7 | Motor | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | 12 | 6 | Encendido | |
| Ab. | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 11 | 5 | Encendido |
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