Ronda 14 de 16 · domingo, 18 de octubre de 1987 · 63 vueltas
Mansell ganó desde la pole con Williams. Piquet fue 2º y Patrese fue 3º. Terminaron 9 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Nigel Mansell
Williams - Honda
Salió 1º9 pts
2
Nelson Piquet
Williams - Honda
Salió 3º6 pts
3
Riccardo Patrese
Brabham - BMW
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlliot ▲18 (24º → 6º) · Streiff ▲17 (25º → 8º) · Palmer ▲15 (22º → 7º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger salió entre los tres primeros y no terminó. Alliot ganó 18 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1 | 63 | 1:26:24.207 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 3 | 63 | +26.176 | 6 |
| 3 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 8 | 63 | +1:26.879 | 4 |
| 4 | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 12 | 63 | +1:41.352 | 3 |
| 5 | 19 | Teo Fabi | Benetton - Ford | 6 | 61 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 24 | 60 | +3 vueltas | 1 |
| 7 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 22 | 60 | +3 vueltas | |
| 8 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Ford | 25 | 60 | +3 vueltas | |
| 9 | 29 | Yannick Dalmas | Lola - Ford | 23 | 59 | +4 vueltas | |
| Ab. | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 7 | 54 | Embrague | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | March - Ford | 20 | 51 | Fuga de agua | |
| Ab. | 21 | Alex Caffi | Osella - Alfa Romeo | 26 | 50 | Motor | |
| Ab. | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | 21 | 43 | Fuga de agua | |
| Ab. | 23 | Adrián Campos | Minardi - Motori Moderni | 19 | 32 | Transmisión | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | 18 | 29 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 11 | 26 | Accidente | |
| Ab. | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 10 | 22 | Accidente | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 2 | 20 | Turbo | |
| Ab. | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 4 | 15 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 14 | 13 | Turbo | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | 12 | Motor | |
| Ab. | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 13 | 3 | Turbo | |
| Ab. | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | 15 | 1 | Choque | |
| Ab. | 11 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 16 | 1 | Choque | |
| Ab. | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 17 | 1 | Choque | |
| Ab. | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 5 | 0 | Choque |
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