Ronda 13 de 16 · domingo, 27 de septiembre de 1987 · 72 vueltas
Mansell ganó saliendo 2º con Williams. Prost fue 2º y Johansson fue 3º. Terminaron 16 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Nigel Mansell
Williams - Honda
Salió 2º9 pts
2
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 7º6 pts
3
Stefan Johansson
McLaren - TAG
Salió 11º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlliot ▲11 (17º → 6º) · Campos ▲10 (24º → 14º) · Nakajima ▲9 (18º → 9º)
▼ Más puestos perdidosAlboreto ▼11 (4º → 15º) · Boutsen ▼8 (8º → 16º) · Patrese ▼4 (9º → 13º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger salió entre los tres primeros y no terminó. Alboreto fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Alliot ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 2 | 72 | 1:49:12.692 | 9 |
| 2 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 7 | 72 | +22.225 | 6 |
| 3 | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | 11 | 72 | +30.818 | 4 |
| 4 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 1 | 72 | +31.450 | 3 |
| 5 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 5 | 72 | +1:13.507 | 2 |
| 6 | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 17 | 71 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Ford | 15 | 71 | +1 vuelta | |
| 8 | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 13 | 70 | Sin combustible | |
| 9 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 18 | 70 | +2 vueltas | |
| 10 | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 12 | 70 | +2 vueltas | |
| 11 | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 20 | 70 | +2 vueltas | |
| 12 | 16 | Ivan Capelli | March - Ford | 19 | 70 | +2 vueltas | |
| 13 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 9 | 68 | +4 vueltas | |
| 14 | 23 | Adrián Campos | Minardi - Motori Moderni | 24 | 68 | +4 vueltas | |
| 15 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 4 | 67 | Motor | |
| 16 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 8 | 66 | Accidente | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 62 | Motor | |
| Ab. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 16 | 55 | Choque | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | 14 | 55 | Choque | |
| Ab. | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 22 | 50 | Transmisión | |
| Ab. | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 21 | 45 | Turbo | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Benetton - Ford | 6 | 40 | Frenos | |
| Ab. | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 10 | 26 | Caja de cambios | |
| Ab. | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | 23 | 24 | Encendido | |
| Ab. | 14 | Pascal Fabre | AGS - Ford | 25 | 10 | Embrague | |
| Ab. | 32 | Nicola Larini | Coloni - Ford | 26 | 8 | Suspensión |
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