Brabham · Temporada 1987 · 14º del campeonato

Andrea de Cesaris

Terminó 14º del Mundial con 4 puntos. Disputó 16 Grandes Premios y subió 1 vez al podio.

Equipo 1987: Brabham
Nacionalidad: Italia
Nacimiento: 31 may 1959, Roma

4
puntos oficiales, 14º del Mundial: 0
victorias en 16 carreras: 1
podio: 0
poles: 0
vueltas rápidas

Parrilla contra meta, ronda a ronda

De dónde salió y dónde acabó

Cesaris

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Puntos por carrera

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 15 de sus 16 carreras.

Todas las carreras

Resultados de 1987

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	13	Ab.	Diferencial	0	0
2	GP de San Marino	13	Ab.	Trompo	0	0
3	GP de Bélgica	13	3º (ab.)	Sin combustible	4	4
4	GP de Mónaco	21	Ab.	Suspensión	0	4
5	GP de Detroit	17	Ab.	Caja de cambios	0	4
6	GP de Francia	11	Ab.	Turbo	0	4
7	GP de Gran Bretaña	9	Ab.	Turbo	0	4
8	GP de Alemania	7	Ab.	Motor	0	4
9	GP de Hungría	13	Ab.	Caja de cambios	0	4
10	GP de Austria	10	Ab.	Motor	0	4
11	GP de Italia	10	Ab.	Suspensión	0	4
12	GP de Portugal	13	Ab.	Inyección	0	4
13	GP de España	10	Ab.	Caja de cambios	0	4
14	GP de México	10	Ab.	Accidente	0	4
15	GP de Japón	10	Ab.	Motor	0	4
16	GP de Australia	10	8º (ab.)	Trompo	0	4

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.

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De dónde salió y dónde acabó

Cesaris

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 15 de sus 16 carreras.

Resultados de 1987

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	13	Ab.	Diferencial	0	0
2	GP de San Marino	13	Ab.	Trompo	0	0
3	GP de Bélgica	13	3º (ab.)	Sin combustible	4	4
4	GP de Mónaco	21	Ab.	Suspensión	0	4
5	GP de Detroit	17	Ab.	Caja de cambios	0	4
6	GP de Francia	11	Ab.	Turbo	0	4
7	GP de Gran Bretaña	9	Ab.	Turbo	0	4
8	GP de Alemania	7	Ab.	Motor	0	4
9	GP de Hungría	13	Ab.	Caja de cambios	0	4
10	GP de Austria	10	Ab.	Motor	0	4
11	GP de Italia	10	Ab.	Suspensión	0	4
12	GP de Portugal	13	Ab.	Inyección	0	4
13	GP de España	10	Ab.	Caja de cambios	0	4
14	GP de México	10	Ab.	Accidente	0	4
15	GP de Japón	10	Ab.	Motor	0	4
16	GP de Australia	10	8º (ab.)	Trompo	0	4

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.