McLaren · Temporada 1984 · Campeón

Niki Lauda

Campeón del mundo con 72 puntos. Disputó 16 Grandes Premios, ganó 5 y subió 9 veces al podio.

Equipo 1984: McLaren
Nombre completo: Andreas Nikolaus Lauda
Nacionalidad: Austria
Nacimiento: 22 feb 1949, Viena

72
puntos oficiales, 1º del Mundial: 5
victorias en 16 carreras: 9
podios: 0
poles: 5
vueltas rápidas

Parrilla contra meta, ronda a ronda

De dónde salió y dónde acabó

Lauda

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.

Qué mirar. 0 poles y 5 victorias; la mejor remontada, ganar saliendo 9º en Francia.

Puntos por carrera

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 6 de sus 16 carreras.

Todas las carreras

Resultados de 1984

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	6	Ab.	Sistema eléctrico	0	0
2	GP de Sudáfrica	8	1º		9	9
3	GP de Bélgica	14	Ab.	Water pump	0	9
4	GP de San Marino	5	Ab.	Motor	0	9
5	GP de Francia	9	1º		9	18
6	GP de Mónaco	8	Ab.	Trompo	0	18
7	GP de Canadá	8	2º		6	24
8	GP de Detroit	10	Ab.	Sistema eléctrico	0	24
9	GP de Dallas	5	Ab.	Trompo	0	24
10	GP de Gran Bretaña	3	1º		9	33
11	GP de Alemania	7	2º		6	39
12	GP de Austria	4	1º		9	48
13	GP de los Países Bajos	6	2º		6	54
14	GP de Italia	4	1º		9	63
15	GP de Europa	15	4º		3	66
16	GP de Portugal	11	2º		6	72

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.

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De dónde salió y dónde acabó

Lauda

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Qué mirar. 0 poles y 5 victorias; la mejor remontada, ganar saliendo 9º en Francia.

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 6 de sus 16 carreras.

Resultados de 1984

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	6	Ab.	Sistema eléctrico	0	0
2	GP de Sudáfrica	8	1º		9	9
3	GP de Bélgica	14	Ab.	Water pump	0	9
4	GP de San Marino	5	Ab.	Motor	0	9
5	GP de Francia	9	1º		9	18
6	GP de Mónaco	8	Ab.	Trompo	0	18
7	GP de Canadá	8	2º		6	24
8	GP de Detroit	10	Ab.	Sistema eléctrico	0	24
9	GP de Dallas	5	Ab.	Trompo	0	24
10	GP de Gran Bretaña	3	1º		9	33
11	GP de Alemania	7	2º		6	39
12	GP de Austria	4	1º		9	48
13	GP de los Países Bajos	6	2º		6	54
14	GP de Italia	4	1º		9	63
15	GP de Europa	15	4º		3	66
16	GP de Portugal	11	2º		6	72

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.