Ronda 10 de 16 · domingo, 22 de julio de 1984 · 71 vueltas
Lauda ganó saliendo 3º con McLaren. Warwick fue 2º y Senna fue 3º. Terminaron 12 de los 27 coches que tomaron la salida.
1
Niki Lauda
McLaren - TAG
Salió 3º9 pts
2
Derek Warwick
Renault
Salió 6º6 pts
3
Ayrton Senna
Toleman - Hart
Salió 7º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 27 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGhinzani ▲12 (21º → 9º) · Cesaris ▲9 (19º → 10º) · Arnoux ▲7 (13º → 6º)
▼ Más puestos perdidosPiquet ▼6 (1º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 27 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Prost salió entre los tres primeros y no terminó. Piquet fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Ghinzani ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 3 | 71 | 1:29:28.532 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick | Renault | 6 | 71 | +42.123 | 6 |
| 3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 7 | 71 | +1:03.328 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 4 | 70 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | 70 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 13 | 70 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1 | 70 | +1 vuelta | |
| 8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 10 | 69 | Turbo | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 21 | 68 | +3 vueltas | |
| 10 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 19 | 68 | +3 vueltas | |
| 11 | 17 | Marc Surer | Arrows - BMW | 15 | 67 | +4 vueltas | |
| 12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 17 | 66 | +5 vueltas | |
| DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 26 | 68 | Descalificado | |
| NC | 21 | Huub Rothengatter | Spirit - Hart | 22 | 62 | +9 vueltas | |
| Ab. | 25 | François Hesnault | Ligier - Renault | 20 | 43 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 2 | 37 | Caja de cambios | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | 8 | 24 | Caja de cambios | |
| Ab. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 12 | 24 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 16 | 14 | Water pump | |
| Ab. | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | 23 | 10 | Accidente | |
| Ab. | 2 | Teo Fabi | Brabham - BMW | 14 | 9 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 14 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 11 | 8 | Trompo | |
| Ab. | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 5 | 5 | Motor | |
| DSQ | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell - Ford | 25 | 1 | Descalificado | |
| Ab. | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 18 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 24 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 30 | Jo Gartner | Osella - Alfa Romeo | 27 | 0 | Accidente | |
| NQ | 20 | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | — | — | Lesión |
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