Ronda 3 de 16 · domingo, 29 de abril de 1984 · 70 vueltas
Alboreto ganó desde la pole con Ferrari. Warwick fue 2º y Arnoux fue 3º. Terminaron 10 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Michele Alboreto
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Derek Warwick
Renault
Salió 4º6 pts
3
René Arnoux
Ferrari
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSurer ▲16 (24º → 8º) · Palmer ▲16 (26º → 10º) · Senna ▲13 (19º → 6º)
▼ Más puestos perdidosArnoux ▼1 (2º → 3º) · Rosberg ▼1 (3º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Arnoux fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Surer ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1 | 70 | 1:36:32.048 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick | Renault | 4 | 70 | +42.386 | 6 |
| 3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 2 | 70 | +1:09.803 | 4 |
| 4 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 3 | 69 | Sin combustible | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 5 | 69 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 19 | 68 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 12 | 68 | +2 vueltas | |
| 8 | 17 | Marc Surer | Arrows - Ford | 24 | 68 | +2 vueltas | |
| 9 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 9 | 66 | Motor | |
| 10 | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | 26 | 64 | +6 vueltas | |
| Ab. | 21 | Mauro Baldi | Spirit - Hart | 25 | 53 | Suspensión | |
| Ab. | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 13 | 42 | Accidente | |
| Ab. | 2 | Teo Fabi | Brabham - BMW | 18 | 42 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 6 | 39 | Escape | |
| Ab. | 8 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 14 | 35 | Water pump | |
| Ab. | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 11 | 28 | Motor | |
| Ab. | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 15 | 15 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 25 | François Hesnault | Ligier - Renault | 23 | 15 | Radiador | |
| Ab. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 17 | 15 | Motor | |
| Ab. | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 20 | 14 | Transmisión | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | 10 | 14 | Embrague | |
| Ab. | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 8 | 5 | Distribuidor | |
| Ab. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 7 | 2 | Encendido | |
| Ab. | 20 | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | 16 | 1 | Embrague | |
| DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 21 | 69 | Descalificado | |
| DSQ | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | 22 | 51 | Descalificado | |
| NQ | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | — | — | — |
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