Ronda 1 de 16 · domingo, 25 de marzo de 1984 · 61 vueltas
Prost ganó saliendo 4º con McLaren. Rosberg fue 2º y Angelis fue 3º. Terminaron 8 de los 27 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 4º9 pts
2
Keke Rosberg
Williams - Honda
Salió 9º6 pts
3
Elio de Angelis
Lotus - Renault
Salió 1º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 27 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPalmer ▲18 (26º → 8º) · Surer ▲17 (24º → 7º) · Boutsen ▲14 (20º → 6º)
▼ Más puestos perdidosAngelis ▼2 (1º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 27 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Warwick y Alboreto salieron entre los tres primeros y no terminaron. Angelis fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Palmer ganó 18 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 4 | 61 | 1:42:34.492 | 9 |
| 2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 9 | 61 | +40.514 | 6 |
| 3 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1 | 61 | +59.128 | 4 |
| 4 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 12 | 60 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 8 | 59 | Sin combustible | 2 |
| 6 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - Ford | 20 | 59 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 17 | Marc Surer | Arrows - Ford | 24 | 59 | +2 vueltas | |
| 8 | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | 26 | 58 | +3 vueltas | |
| DSQ | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | 18 | 60 | Descalificado | |
| Ab. | 16 | Derek Warwick | Renault | 3 | 51 | Suspensión | |
| Ab. | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 14 | 42 | Caja de cambios | |
| Ab. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 11 | 41 | Caja de cambios | |
| Ab. | 8 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 6 | 38 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | 5 | 35 | Accidente | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 7 | 32 | Motor | |
| Ab. | 2 | Teo Fabi | Brabham - BMW | 15 | 32 | Turbo | |
| Ab. | 28 | René Arnoux | Ferrari | 10 | 30 | Batería | |
| Ab. | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 21 | 28 | Caja de cambios | |
| Ab. | 25 | François Hesnault | Ligier - Renault | 19 | 25 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 25 | 24 | Batería | |
| Ab. | 20 | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | 17 | 18 | Turbo | |
| Ab. | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 13 | 15 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 2 | 14 | Frenos | |
| Ab. | 21 | Mauro Baldi | Spirit - Hart | 23 | 12 | Distribuidor | |
| DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 22 | 11 | Descalificado | |
| Ab. | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 16 | 8 | Turbo | |
| EX | 14 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | — | 0 | Excluded |
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