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Datos / 1984 / Dallas

Ronda 9 de 16 · domingo, 8 de julio de 1984 · 67 vueltas

Gran Premio de Dallas 1984

Rosberg ganó saliendo 8º con Williams. Arnoux fue 2º y Angelis fue 3º. Terminaron 8 de los 25 coches que tomaron la salida.

1

Keke Rosberg

Williams - Honda

Salió 8º9 pts

2

René Arnoux

Ferrari

Salió 4º6 pts

3

Elio de Angelis

Lotus - Renault

Salió 2º4 pts

67
vueltas del ganador
8 / 25
coches clasificados de los que salieron
17
abandonos y descalificaciones
+20
mejor remontada: Laffite, del 24º al 4º entre los que salieron
Mansell
pole position
Lauda
vuelta rápida

Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.

Parrilla contra meta

Quién ganó y quién perdió puestos

Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

SalidaMeta
1MANNigel Mansell
2ANGElio de Angelis
3WARDerek Warwick
4ARNRené Arnoux
5LAUNiki Lauda
6SENAyrton Senna
7PROAlain Prost
8ROSKeke Rosberg
9ALBMichele Alboreto
10TAMPatrick Tambay
11FABCorrado Fabi
12PIQNelson Piquet
13WINManfred Winkelhock
14CHEEddie Cheever
15CECJohnny Cecotto
16CESAndrea de Cesaris
17BELStefan Bellof
18GHIPiercarlo Ghinzani
19HESFrançois Hesnault
20BOUThierry Boutsen
21PATRiccardo Patrese
22SURMarc Surer
23ROTHuub Rothengatter
24LAFJacques Laffite
25PALJonathan Palmer
1ROS▲7
2ARN▲2
3ANG▼1
4LAF▲20
5GHI▲13
6MAN▼5
7FAB▲4
8WIN▲5
LAU✕ V60
PRO✕ V56
BOU✕ V55
ALB✕ V54
SUR✕ V54
SEN✕ V47
PAL✕ V46
PIQ✕ V45
TAM✕ V25
CEC✕ V25
CES✕ V15
ROT✕ V15
PAT✕ V12
WAR✕ V10
23BELDSQ
CHE✕ V8
HES✕ V0

▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)

Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

▲ Más puestos ganadosLaffite ▲20 (24º → 4º) · Ghinzani ▲13 (18º → 5º) · Rosberg ▲7 (8º → 1º)

▼ Más puestos perdidosMansell ▼5 (1º → 6º) · Angelis ▼1 (2º → 3º)

Cómo leerla

Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.

Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.

Qué mirar. Warwick salió entre los tres primeros y no terminó. Mansell fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Laffite ganó 20 puestos.

Clasificación final

Resultado de la carrera

PosNºPilotoConstructorSalidaVueltasTiempo o causaPts
16Keke RosbergWilliams - Honda8672:01:22.6179
228René ArnouxFerrari467+22.4646
311Elio de AngelisLotus - Renault266+1 vuelta4
45Jacques LaffiteWilliams - Honda2465+2 vueltas3
524Piercarlo GhinzaniOsella - Alfa Romeo1865+2 vueltas2
612Nigel MansellLotus - Renault164Caja de cambios1
72Corrado FabiBrabham - BMW1164+3 vueltas
814Manfred WinkelhockATS - BMW1364+3 vueltas
Ab.8Niki LaudaMcLaren - TAG560Trompo
Ab.7Alain ProstMcLaren - TAG756Pinchazo
Ab.18Thierry BoutsenArrows - BMW2055Trompo
Ab.27Michele AlboretoFerrari954Trompo
Ab.17Marc SurerArrows - BMW2254Trompo
Ab.19Ayrton SennaToleman - Hart647Palier
Ab.10Jonathan PalmerRAM - Hart2546Sistema eléctrico
Ab.1Nelson PiquetBrabham - BMW1245Trompo
Ab.15Patrick TambayRenault1025Trompo
Ab.20Johnny CecottoToleman - Hart1525Trompo
Ab.26Andrea de CesarisLigier - Renault1615Trompo
Ab.21Huub RothengatterSpirit - Hart2315Fuga de combustible
Ab.22Riccardo PatreseAlfa Romeo2112Trompo
Ab.16Derek WarwickRenault310Trompo
DSQ4Stefan BellofTyrrell - Ford179Descalificado
Ab.23Eddie CheeverAlfa Romeo148Trompo
Ab.25François HesnaultLigier - Renault190Accidente
NS9Philippe AlliotRAM - Hart———
NQ3Martin BrundleTyrrell - Ford———
  • Ab. = abandono · NC = no clasificado (no cubrió la distancia mínima) · DSQ / EX = descalificado o excluido · NS = no tomó la salida · NQ / NPQ = no superó la clasificación o la preclasificación · Ret. = retiró la inscripción · NP = inscrito que no participó
  • Un coche con dos o más pilotos es un relevo: los puntos se reparten como indica la columna Pts.

Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.

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