Ronda 13 de 16 · domingo, 26 de agosto de 1984 · 71 vueltas
Prost ganó desde la pole con McLaren. Lauda fue 2º y Mansell fue 3º. Terminaron 13 de los 27 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 1º9 pts
2
Niki Lauda
McLaren - TAG
Salió 6º6 pts
3
Nigel Mansell
Lotus - Renault
Salió 12º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 27 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlliot ▲16 (26º → 10º) · Hesnault ▲13 (20º → 7º) · Palmer ▲13 (22º → 9º)
▼ Más puestos perdidosAngelis ▼1 (3º → 4º) · Tambay ▼1 (5º → 6º) · Rosberg ▼1 (7º → 8º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 27 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Piquet salió entre los tres primeros y no terminó. Angelis fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Alliot ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 1 | 71 | 1:37:21.468 | 9 |
| 2 | 8 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 6 | 71 | +10.283 | 6 |
| 3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | 12 | 71 | +1:19.544 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 3 | 70 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 2 | Teo Fabi | Brabham - BMW | 10 | 70 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 5 | 70 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 25 | François Hesnault | Ligier - Renault | 20 | 69 | +2 vueltas | |
| 8 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 7 | 68 | Sin combustible | |
| 9 | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | 22 | 67 | +4 vueltas | |
| 10 | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 26 | 67 | +4 vueltas | |
| 11 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 15 | 66 | Sistema eléctrico | |
| 12 | 30 | Jo Gartner | Osella - Alfa Romeo | 23 | 66 | +5 vueltas | |
| 13 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 17 | 65 | Sin combustible | |
| DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 24 | 69 | Illegal fuel and ballast | |
| DSQ | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell - Ford | 25 | 69 | Illegal fuel and ballast | |
| Ab. | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 11 | 59 | Accidente | |
| Ab. | 21 | Huub Rothengatter | Spirit - Hart | 27 | 53 | Acelerador | |
| Ab. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 18 | 51 | Motor | |
| Ab. | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 14 | 31 | Motor | |
| Ab. | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 8 | 23 | Motor | |
| Ab. | 16 | Derek Warwick | Renault | 4 | 23 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 16 | 22 | Trompo | |
| Ab. | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 13 | 19 | Motor | |
| Ab. | 17 | Marc Surer | Arrows - BMW | 19 | 17 | Rueda | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 2 | 10 | Presión de aceite | |
| Ab. | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 21 | 8 | Bomba de combustible | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | 7 | Motor |
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