March · Temporada 1988 · 7º del campeonato

Ivan Capelli

Terminó 7º del Mundial con 17 puntos. Disputó 16 Grandes Premios y subió 2 veces al podio.

Equipo 1988: March
Nacionalidad: Italia
Nacimiento: 24 may 1963, Milán

17
puntos oficiales, 7º del Mundial: 0
victorias en 16 carreras: 2
podios: 0
poles: 0
vueltas rápidas

Parrilla contra meta, ronda a ronda

De dónde salió y dónde acabó

Capelli

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Puntos por carrera

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 10 de sus 16 carreras.

Todas las carreras

Resultados de 1988

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	9	Ab.	Motor	0	0
2	GP de San Marino	9	Ab.	Caja de cambios	0	0
3	GP de Mónaco	22	10º		0	0
4	GP de México	10	16º		0	0
5	GP de Canadá	14	5º		2	2
6	GP de Detroit	—	NS	No tomó la salida	0	2
7	GP de Francia	10	9º		0	2
8	GP de Gran Bretaña	6	Ab.	Alternador	0	2
9	GP de Alemania	7	5º		2	4
10	GP de Hungría	4	Ab.	Motor	0	4
11	GP de Bélgica	14	3º		4	8
12	GP de Italia	11	5º		2	10
13	GP de Portugal	3	2º		6	16
14	GP de España	6	Ab.	Motor	0	16
15	GP de Japón	4	Ab.	Sistema eléctrico	0	16
16	GP de Australia	9	6º		1	17

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.

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De dónde salió y dónde acabó

Capelli

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 10 de sus 16 carreras.

Resultados de 1988

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Brasil	9	Ab.	Motor	0	0
2	GP de San Marino	9	Ab.	Caja de cambios	0	0
3	GP de Mónaco	22	10º		0	0
4	GP de México	10	16º		0	0
5	GP de Canadá	14	5º		2	2
6	GP de Detroit	—	NS	No tomó la salida	0	2
7	GP de Francia	10	9º		0	2
8	GP de Gran Bretaña	6	Ab.	Alternador	0	2
9	GP de Alemania	7	5º		2	4
10	GP de Hungría	4	Ab.	Motor	0	4
11	GP de Bélgica	14	3º		4	8
12	GP de Italia	11	5º		2	10
13	GP de Portugal	3	2º		6	16
14	GP de España	6	Ab.	Motor	0	16
15	GP de Japón	4	Ab.	Sistema eléctrico	0	16
16	GP de Australia	9	6º		1	17

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.