Ronda 15 de 16 · domingo, 30 de octubre de 1988 · 51 vueltas
Senna ganó desde la pole con McLaren. Prost fue 2º y Boutsen fue 3º. Terminaron 17 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Honda
Salió 1º9 pts
2
Alain Prost
McLaren - Honda
Salió 2º6 pts
3
Thierry Boutsen
Benetton - Ford
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBailey ▲12 (26º → 14º) · Streiff ▲10 (18º → 8º) · Alliot ▲10 (19º → 9º)
▼ Más puestos perdidosAlboreto ▼2 (9º → 11º) · Berger ▼1 (3º → 4º) · Nakajima ▼1 (6º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Bailey ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1 | 51 | 1:33:26.173 | 9 |
| 2 | 11 | Alain Prost | McLaren - Honda | 2 | 51 | +13.363 | 6 |
| 3 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 10 | 51 | +36.109 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 51 | +1:26.714 | 3 |
| 5 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 12 | 51 | +1:30.603 | 2 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | 11 | 51 | +1:37.615 | 1 |
| 7 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 6 | 50 | +1 vuelta | |
| 8 | 14 | Philippe Streiff | AGS - Ford | 18 | 50 | +1 vuelta | |
| 9 | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 19 | 50 | +1 vuelta | |
| 10 | 15 | Maurício Gugelmin | March - Judd | 13 | 50 | +1 vuelta | |
| 11 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | 50 | +1 vuelta | |
| 12 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 16 | 50 | +1 vuelta | |
| 13 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 17 | 49 | +2 vueltas | |
| 14 | 4 | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | 26 | 49 | +2 vueltas | |
| 15 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi - Ford | 22 | 49 | +2 vueltas | |
| 16 | 29 | Aguri Suzuki | Lola - Ford | 20 | 48 | +3 vueltas | |
| 17 | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | 23 | 48 | +3 vueltas | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Rial - Ford | 14 | 36 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 15 | 35 | Encendido | |
| Ab. | 21 | Nicola Larini | Osella | 24 | 34 | Frenos | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Lotus - Honda | 5 | 34 | Driver unwell | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | 8 | 24 | Choque | |
| Ab. | 36 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 21 | 22 | Trompo | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 4 | 19 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 7 | 16 | Trompo | |
| Ab. | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | 25 | 14 | Driver unfit | |
| NQ | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | — | — | — | |
| NQ | 32 | Oscar Larrauri | EuroBrun - Ford | — | — | — | |
| NQ | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | — | — | — | |
| NQ | 33 | Stefano Modena | EuroBrun - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford | — | — | — |
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