Ronda 13 de 16 · domingo, 25 de septiembre de 1988 · 70 vueltas
Prost ganó desde la pole con McLaren. Capelli fue 2º y Boutsen fue 3º. Terminaron 12 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
McLaren - Honda
Salió 1º9 pts
2
Ivan Capelli
March - Judd
Salió 3º6 pts
3
Thierry Boutsen
Benetton - Ford
Salió 13º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosTarquini ▲15 (26º → 11º) · Arnoux ▲13 (23º → 10º) · Larini ▲13 (25º → 12º)
▼ Más puestos perdidosSenna ▼4 (2º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Senna fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Tarquini ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Alain Prost | McLaren - Honda | 1 | 70 | 1:37:40.958 | 9 |
| 2 | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 3 | 70 | +9.553 | 6 |
| 3 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 13 | 70 | +44.619 | 4 |
| 4 | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 10 | 70 | +1:07.419 | 3 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 7 | 70 | +1:11.884 | 2 |
| 6 | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 2 | 70 | +1:18.269 | 1 |
| 7 | 36 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 17 | 69 | +1 vuelta | |
| 8 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi - Ford | 19 | 68 | +2 vueltas | |
| 9 | 14 | Philippe Streiff | AGS - Ford | 21 | 68 | +2 vueltas | |
| 10 | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | 23 | 68 | +2 vueltas | |
| 11 | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford | 26 | 65 | +5 vueltas | |
| 12 | 21 | Nicola Larini | Osella | 25 | 63 | +7 vueltas | |
| Ab. | 15 | Maurício Gugelmin | March - Judd | 5 | 59 | Motor | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | 6 | 54 | Trompo | |
| Ab. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 22 | 53 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 9 | 52 | Manejo | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 35 | Trompo | |
| Ab. | 1 | Nelson Piquet | Lotus - Honda | 8 | 34 | Embrague | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | 11 | 29 | Radiador | |
| Ab. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 14 | 27 | Motor | |
| Ab. | 29 | Yannick Dalmas | Lola - Ford | 15 | 20 | Alternador | |
| Ab. | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 16 | 16 | Trompo | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Rial - Ford | 12 | 11 | Palier | |
| Ab. | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 18 | 10 | Turbo | |
| Ab. | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 20 | 7 | Motor | |
| Ab. | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | 24 | 4 | Motor | |
| NQ | 4 | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | — | — | — | |
| NQ | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | — | — | — | |
| NQ | 33 | Stefano Modena | EuroBrun - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | — | — | — | |
| NPQ | 32 | Oscar Larrauri | EuroBrun - Ford | — | — | — |
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