Ronda 10 de 16 · domingo, 7 de agosto de 1988 · 76 vueltas
Senna ganó desde la pole con McLaren. Prost fue 2º y Boutsen fue 3º. Terminaron 13 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Honda
Salió 1º9 pts
2
Alain Prost
McLaren - Honda
Salió 7º6 pts
3
Thierry Boutsen
Benetton - Ford
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosModena ▲15 (26º → 11º) · Nakajima ▲12 (19º → 7º) · Tarquini ▲9 (22º → 13º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Mansell salió entre los tres primeros y no terminó. Modena ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1 | 76 | 1:57:47.081 | 9 |
| 2 | 11 | Alain Prost | McLaren - Honda | 7 | 76 | +0.529 | 6 |
| 3 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 3 | 76 | +31.410 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 9 | 76 | +1:28.670 | 3 |
| 5 | 15 | Maurício Gugelmin | March - Judd | 8 | 75 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | 6 | 75 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 19 | 73 | +3 vueltas | |
| 8 | 1 | Nelson Piquet | Lotus - Honda | 13 | 73 | +3 vueltas | |
| 9 | 29 | Yannick Dalmas | Lola - Ford | 17 | 73 | +3 vueltas | |
| 10 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi - Ford | 11 | 72 | +4 vueltas | |
| 11 | 33 | Stefano Modena | EuroBrun - Ford | 26 | 72 | +4 vueltas | |
| 12 | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 20 | 72 | +4 vueltas | |
| 13 | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford | 22 | 71 | +5 vueltas | |
| Ab. | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 12 | 65 | Frenos | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | 2 | 60 | Driver Unwell | |
| Ab. | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 14 | 55 | Frenos | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 15 | 40 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | 25 | 32 | Motor | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Rial - Ford | 18 | 28 | Palier | |
| Ab. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 5 | 24 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 36 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 10 | 22 | Motor | |
| Ab. | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | 24 | 19 | Acelerador | |
| Ab. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 16 | 8 | Choque | |
| Ab. | 14 | Philippe Streiff | AGS - Ford | 23 | 8 | Choque | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 4 | 5 | Motor | |
| Ab. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 21 | 3 | Motor | |
| NQ | 32 | Oscar Larrauri | EuroBrun - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | — | — | — | |
| NQ | 4 | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | — | — | — | |
| NQ | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | — | — | — | |
| NPQ | 21 | Nicola Larini | Osella | — | — | — |
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