Ronda 1 de 16 · domingo, 3 de abril de 1988 · 60 vueltas
Prost ganó saliendo 3º con McLaren. Berger fue 2º y Piquet fue 3º. Terminaron 9 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
McLaren - Honda
Salió 3º9 pts
2
Gerhard Berger
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Nelson Piquet
Lotus - Honda
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosJohansson ▲12 (21º → 9º) · Warwick ▲7 (11º → 4º) · Cheever ▲7 (15º → 8º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Senna y Mansell salieron entre los tres primeros y no terminaron. Johansson ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Alain Prost | McLaren - Honda | 3 | 60 | 1:36:06.857 | 9 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 60 | +9.873 | 6 |
| 3 | 1 | Nelson Piquet | Lotus - Honda | 5 | 60 | +1:08.591 | 4 |
| 4 | 17 | Derek Warwick | Arrows - Megatron | 11 | 60 | +1:13.348 | 3 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | 60 | +1:14.556 | 2 |
| 6 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 10 | 59 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | 7 | 59 | +1 vuelta | |
| 8 | 18 | Eddie Cheever | Arrows - Megatron | 15 | 59 | +1 vuelta | |
| 9 | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | 21 | 57 | +3 vueltas | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Rial - Ford | 14 | 53 | Motor | |
| Ab. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 22 | 47 | Transmisión | |
| Ab. | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi - Ford | 20 | 46 | Chasis | |
| Ab. | 30 | Philippe Alliot | Lola - Ford | 16 | 40 | Suspensión | |
| Ab. | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford | 25 | 35 | Suspensión | |
| Ab. | 14 | Philippe Streiff | AGS - Ford | 19 | 35 | Frenos | |
| Ab. | 29 | Yannick Dalmas | Lola - Ford | 17 | 32 | Motor | |
| DSQ | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1 | 31 | Illegal Car Change | |
| Ab. | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | 18 | 23 | Embrague | |
| Ab. | 33 | Stefano Modena | EuroBrun - Ford | 24 | 20 | Motor | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | 2 | 18 | Motor | |
| Ab. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 12 | 7 | Motor | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | 8 | 6 | Motor | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 9 | 6 | Motor | |
| Ab. | 23 | Adrián Campos | Minardi - Ford | 23 | 5 | Chasis | |
| Ab. | 15 | Maurício Gugelmin | March - Judd | 13 | 0 | Caja de cambios | |
| Ab. | 32 | Oscar Larrauri | EuroBrun - Ford | 26 | 0 | Sistema eléctrico | |
| NQ | 4 | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | — | — | — | |
| NQ | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | — | — | — | |
| NQ | 21 | Nicola Larini | Osella | — | — | — | |
| NQ | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | — | — | — | |
| NPQ | 36 | Alex Caffi | Dallara - Ford | — | — | — |
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