Lotus · Temporada 1979 · 12º del campeonato

Mario Andretti

Terminó 12º del Mundial con 14 puntos. Disputó 15 Grandes Premios y subió 1 vez al podio.

Equipo 1979: Lotus
Nacionalidad: Estados Unidos
Nacimiento: 28 feb 1940, Motovun

14
puntos oficiales, 12º del Mundial: 0
victorias en 15 carreras: 1
podio: 0
poles: 0
vueltas rápidas

Parrilla contra meta, ronda a ronda

De dónde salió y dónde acabó

Andretti

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Puntos por carrera

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 10 de sus 15 carreras.

Todas las carreras

Resultados de 1979

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Argentina	7	5º		2	2
2	GP de Brasil	4	Ab.	Fuga de combustible	0	2
3	GP de Sudáfrica	8	4º		3	5
4	GP del Oeste de Estados Unidos	6	4º		3	8
5	GP de España	4	3º		4	12
6	GP de Bélgica	5	Ab.	Frenos	0	12
7	GP de Mónaco	13	Ab.	Suspensión	0	12
8	GP de Francia	12	Ab.	Frenos	0	12
9	GP de Gran Bretaña	9	Ab.	Rodamiento de rueda	0	12
10	GP de Alemania	11	Ab.	Transmisión	0	12
11	GP de Austria	15	Ab.	Embrague	0	12
12	GP de los Países Bajos	17	Ab.	Suspensión	0	12
13	GP de Italia	10	5º		2	14
14	GP de Canadá	10	10º (ab.)	Sin combustible	0	14
15	GP de Estados Unidos	17	Ab.	Caja de cambios	0	14

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.

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Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.

De dónde salió y dónde acabó

Andretti

Posición 1 arriba

○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos

Cómo leerla

Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.

Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.

Lo que sumó cada Gran Premio

■ Puntos de carrera

Cómo leerla

Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.

Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.

Qué mirar. Se quedó sin puntos en 10 de sus 15 carreras.

Resultados de 1979

Ronda	Gran Premio	Salida	Llegada	Causa	Pts	Acumulado
1	GP de Argentina	7	5º		2	2
2	GP de Brasil	4	Ab.	Fuga de combustible	0	2
3	GP de Sudáfrica	8	4º		3	5
4	GP del Oeste de Estados Unidos	6	4º		3	8
5	GP de España	4	3º		4	12
6	GP de Bélgica	5	Ab.	Frenos	0	12
7	GP de Mónaco	13	Ab.	Suspensión	0	12
8	GP de Francia	12	Ab.	Frenos	0	12
9	GP de Gran Bretaña	9	Ab.	Rodamiento de rueda	0	12
10	GP de Alemania	11	Ab.	Transmisión	0	12
11	GP de Austria	15	Ab.	Embrague	0	12
12	GP de los Países Bajos	17	Ab.	Suspensión	0	12
13	GP de Italia	10	5º		2	14
14	GP de Canadá	10	10º (ab.)	Sin combustible	0	14
15	GP de Estados Unidos	17	Ab.	Caja de cambios	0	14

Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.