Ronda 8 de 15 · domingo, 1 de julio de 1979 · 80 vueltas
Jabouille ganó desde la pole con Renault. Villeneuve fue 2º y Arnoux fue 3º. Terminaron 18 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Jean-Pierre Jabouille
Renault
Salió 1º9 pts
2
Gilles Villeneuve
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
René Arnoux
Renault
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRebaque ▲11 (23º → 12º) · Tambay ▲10 (20º → 10º) · Angelis ▲8 (24º → 16º)
▼ Más puestos perdidosScheckter ▼2 (5º → 7º) · Arnoux ▼1 (2º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Scheckter fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Rebaque ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 1 | 80 | 1:35:20.42 | 9 |
| 2 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 3 | 80 | +14.59 | 6 |
| 3 | 16 | René Arnoux | Renault | 2 | 80 | +14.83 | 4 |
| 4 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 7 | 80 | +36.61 | 3 |
| 5 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 10 | 80 | +1:04.51 | 2 |
| 6 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 9 | 80 | +1:05.51 | 1 |
| 7 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 5 | 79 | +1 vuelta | |
| 8 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 8 | 79 | +1 vuelta | |
| 9 | 20 | Keke Rosberg | Wolf - Ford | 16 | 79 | +1 vuelta | |
| 10 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 20 | 78 | +2 vueltas | |
| 11 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 15 | 78 | +2 vueltas | |
| 12 | 31 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 23 | 78 | +2 vueltas | |
| 13 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 13 | 77 | +3 vueltas | |
| 14 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 19 | 77 | +3 vueltas | |
| 15 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 22 | 75 | +5 vueltas | |
| 16 | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 24 | 75 | +5 vueltas | |
| 17 | 35 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 17 | 75 | +5 vueltas | |
| 18 | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | 21 | 73 | +7 vueltas | |
| Ab. | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 11 | 71 | Suspensión | |
| Ab. | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 18 | 53 | Motor | |
| Ab. | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo | 4 | 52 | Accidente | |
| Ab. | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 12 | 51 | Frenos | |
| Ab. | 25 | Jacky Ickx | Ligier - Ford | 14 | 45 | Motor | |
| Ab. | 5 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 6 | 23 | Trompo | |
| NS | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS - Ford | — | — | Tyre Dispute | |
| NQ | 22 | Patrick Gaillard | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — |
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