Ronda 5 de 15 · domingo, 29 de abril de 1979 · 75 vueltas
Depailler ganó saliendo 2º con Ligier. Reutemann fue 2º y Andretti fue 3º. Terminaron 14 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Patrick Depailler
Ligier - Ford
Salió 2º9 pts
2
Carlos Reutemann
Lotus - Ford
Salió 8º6 pts
3
Mario Andretti
Lotus - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosLammers ▲12 (24º → 12º) · Mass ▲9 (17º → 8º) · Fittipaldi ▲8 (19º → 11º)
▼ Más puestos perdidosVilleneuve ▼4 (3º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Laffite salió entre los tres primeros y no terminó. Villeneuve fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Lammers ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Patrick Depailler | Ligier - Ford | 2 | 75 | 1:39:11.84 | 9 |
| 2 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 8 | 75 | +20.94 | 6 |
| 3 | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 4 | 75 | +27.31 | 4 |
| 4 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 5 | 75 | +28.68 | 3 |
| 5 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 12 | 75 | +30.39 | 2 |
| 6 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 10 | 75 | +48.43 | 1 |
| 7 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 3 | 75 | +52.31 | |
| 8 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 17 | 75 | +1:14.84 | |
| 9 | 16 | René Arnoux | Renault | 11 | 74 | +1 vuelta | |
| 10 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 16 | 74 | +1 vuelta | |
| 11 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 19 | 74 | +1 vuelta | |
| 12 | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | 24 | 73 | +2 vueltas | |
| 13 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 20 | 72 | +3 vueltas | |
| 14 | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS - Ford | 21 | 69 | +6 vueltas | |
| Ab. | 5 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 6 | 63 | Fuga de agua | |
| Ab. | 31 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 23 | 58 | Motor | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 13 | 54 | Caja de cambios | |
| Ab. | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 22 | 52 | Motor | |
| Ab. | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 14 | 32 | Motor | |
| Ab. | 20 | James Hunt | Wolf - Ford | 15 | 26 | Frenos | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 9 | 21 | Turbo | |
| Ab. | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 18 | 21 | Motor | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 1 | 15 | Motor | |
| Ab. | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo | 7 | 15 | Inyección | |
| NQ | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — | |
| NQ | 36 | Gianfranco Brancatelli | Kauhsen - Ford | — | — | — |
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