Ronda 10 de 15 · domingo, 29 de julio de 1979 · 45 vueltas
Jones ganó saliendo 2º con Williams. Regazzoni fue 2º y Laffite fue 3º. Terminaron 12 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Alan Jones
Williams - Ford
Salió 2º9 pts
2
Clay Regazzoni
Williams - Ford
Salió 6º6 pts
3
Jacques Laffite
Ligier - Ford
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMass ▲12 (18º → 6º) · Lammers ▲10 (20º → 10º) · Angelis ▲10 (21º → 11º)
▼ Más puestos perdidosPiquet ▼8 (4º → 12º) · Pironi ▼1 (8º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Jabouille salió entre los tres primeros y no terminó. Piquet fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Mass ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 2 | 45 | 1:24:48.83 | 9 |
| 2 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 6 | 45 | +2.91 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 3 | 45 | +18.39 | 4 |
| 4 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 5 | 45 | +31.20 | 3 |
| 5 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 12 | 45 | +1:37.80 | 2 |
| 6 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 18 | 44 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 4 | Geoff Lees | Tyrrell - Ford | 16 | 44 | +1 vuelta | |
| 8 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 9 | 44 | +1 vuelta | |
| 9 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 8 | 44 | +1 vuelta | |
| 10 | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | 20 | 44 | +1 vuelta | |
| 11 | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 21 | 43 | +2 vueltas | |
| 12 | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo | 4 | 42 | Motor | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 19 | 34 | Neumático | |
| Ab. | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 15 | 30 | Suspensión | |
| Ab. | 20 | Keke Rosberg | Wolf - Ford | 17 | 29 | Motor | |
| Ab. | 5 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 7 | 27 | Motor | |
| Ab. | 25 | Jacky Ickx | Ligier - Ford | 14 | 24 | Neumático | |
| Ab. | 31 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 24 | 22 | Manejo | |
| Ab. | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 11 | 16 | Transmisión | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 10 | 9 | Neumático | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 1 | 7 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 22 | 4 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 13 | 1 | Accidente | |
| Ab. | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS - Ford | 23 | 0 | Suspensión | |
| NQ | 22 | Patrick Gaillard | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — |
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