Ronda 3 de 15 · sábado, 3 de marzo de 1979 · 78 vueltas
Villeneuve ganó saliendo 3º con Ferrari. Scheckter fue 2º y Jarier fue 3º. Terminaron 13 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Gilles Villeneuve
Ferrari
Salió 3º9 pts
2
Jody Scheckter
Ferrari
Salió 2º6 pts
3
Jean-Pierre Jarier
Tyrrell - Ford
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRegazzoni ▲13 (22º → 9º) · Mass ▲8 (20º → 12º) · Tambay ▲7 (17º → 10º)
▼ Más puestos perdidosLauda ▼2 (4º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Jabouille salió entre los tres primeros y no terminó. Lauda fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Regazzoni ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 3 | 78 | 1:41:49.96 | 9 |
| 2 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 2 | 78 | +3.42 | 6 |
| 3 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 9 | 78 | +22.11 | 4 |
| 4 | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 8 | 78 | +27.88 | 3 |
| 5 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 11 | 78 | +1:06.97 | 2 |
| 6 | 5 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 4 | 77 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo | 12 | 77 | +1 vuelta | |
| 8 | 20 | James Hunt | Wolf - Ford | 13 | 77 | +1 vuelta | |
| 9 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 22 | 76 | +2 vueltas | |
| 10 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 17 | 75 | +3 vueltas | |
| 11 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 16 | 75 | +3 vueltas | |
| 12 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 20 | 74 | +4 vueltas | |
| 13 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 18 | 74 | +4 vueltas | |
| Ab. | 31 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 23 | 71 | Motor | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 10 | 67 | Neumático | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 19 | 63 | Suspensión | |
| Ab. | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 14 | 61 | Encendido | |
| Ab. | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS - Ford | 24 | 57 | Accidente | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 1 | 47 | Motor | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 6 | 45 | Accidente | |
| Ab. | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 7 | 25 | Acelerador | |
| Ab. | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 15 | 16 | Accidente | |
| Ab. | 25 | Patrick Depailler | Ligier - Ford | 5 | 4 | Accidente | |
| Ab. | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | 21 | 2 | Accidente | |
| NQ | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — |
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