Ronda 1 de 15 · domingo, 21 de enero de 1979 · 53 vueltas
Laffite ganó desde la pole con Ligier. Reutemann fue 2º y Watson fue 3º. Terminaron 11 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Jacques Laffite
Ligier - Ford
Salió 1º9 pts
2
Carlos Reutemann
Lotus - Ford
Salió 3º6 pts
3
John Watson
McLaren - Ford
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosDaly ▲12 (23º → 11º) · Angelis ▲8 (15º → 7º) · Regazzoni ▲6 (16º → 10º)
▼ Más puestos perdidosDepailler ▼2 (2º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Depailler fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Daly ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 1 | 53 | 1:36:03.21 | 9 |
| 2 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 3 | 53 | +14.94 secs | 6 |
| 3 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 6 | 53 | +1:28.81 | 4 |
| 4 | 25 | Patrick Depailler | Ligier - Ford | 2 | 53 | +1:41.72 | 3 |
| 5 | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 7 | 52 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 11 | 52 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 16 | 52 | +1 vuelta | |
| 8 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 14 | 51 | +2 vueltas | |
| 9 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 15 | 51 | +2 vueltas | |
| 10 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 17 | 51 | +2 vueltas | |
| 11 | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | 24 | 51 | +2 vueltas | |
| Ab. | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 10 | 48 | Motor | |
| Ab. | 31 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 19 | 46 | Suspensión | |
| Ab. | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | 21 | 42 | Transmisión | |
| Ab. | 20 | James Hunt | Wolf - Ford | 18 | 41 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 4 | 15 | Motor | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 12 | 15 | Motor | |
| Ab. | 5 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 23 | 8 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 26 | 6 | Motor | |
| Ab. | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 5 | 0 | Choque | |
| Ab. | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 8 | 0 | Choque | |
| Ab. | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 9 | 0 | Choque | |
| Ab. | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo | 20 | 0 | Choque | |
| Ab. | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | 22 | 0 | Choque | |
| NS | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 13 | 0 | Accidente | |
| NS | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS - Ford | 25 | 0 | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.