Ronda 7 de 15 · domingo, 27 de mayo de 1979 · 76 vueltas
Scheckter ganó desde la pole con Ferrari. Regazzoni fue 2º y Reutemann fue 3º. Terminaron 6 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Jody Scheckter
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Clay Regazzoni
Williams - Ford
Salió 16º6 pts
3
Carlos Reutemann
Lotus - Ford
Salió 11º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRegazzoni ▲14 (16º → 2º) · Watson ▲10 (14º → 4º) · Reutemann ▲8 (11º → 3º)
▼ Más puestos perdidosDepailler ▼2 (3º → 5º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Villeneuve salió entre los tres primeros y no terminó. Depailler fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Regazzoni ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 1 | 76 | 1:55:22.48 | 9 |
| 2 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 16 | 76 | +0.44 | 6 |
| 3 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 11 | 76 | +8.57 | 4 |
| 4 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 14 | 76 | +41.31 | 3 |
| 5 | 25 | Patrick Depailler | Ligier - Ford | 3 | 75 | Motor | 2 |
| 6 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 8 | 69 | +7 vueltas | 1 |
| Ab. | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo | 18 | 68 | Transmisión | |
| NC | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 20 | 68 | +8 vueltas | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 5 | 55 | Caja de cambios | |
| Ab. | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 2 | 54 | Transmisión | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 9 | 43 | Dirección | |
| Ab. | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 6 | 34 | Suspensión | |
| Ab. | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS - Ford | 12 | 30 | Rueda | |
| Ab. | 5 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 4 | 21 | Choque | |
| Ab. | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 7 | 21 | Choque | |
| Ab. | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 13 | 21 | Suspensión | |
| Ab. | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 17 | 17 | Motor | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 19 | 8 | Accidente | |
| Ab. | 20 | James Hunt | Wolf - Ford | 10 | 4 | Transmisión | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 15 | 4 | Suspensión | |
| NQ | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NQ | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 22 | Derek Daly | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 24 | Gianfranco Brancatelli | Merzario - Ford | — | — | — |
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