Ronda 9 de 15 · sábado, 14 de julio de 1979 · 68 vueltas
Regazzoni ganó saliendo 4º con Williams. Arnoux fue 2º y Jarier fue 3º. Terminaron 14 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Clay Regazzoni
Williams - Ford
Salió 4º9 pts
2
René Arnoux
Renault
Salió 5º6 pts
3
Jean-Pierre Jarier
Tyrrell - Ford
Salió 16º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRebaque ▲15 (24º → 9º) · Jarier ▲13 (16º → 3º) · Ickx ▲11 (17º → 6º)
▼ Más puestos perdidosVilleneuve ▼1 (13º → 14º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Jones y Jabouille y Piquet salieron entre los tres primeros y no terminaron. Rebaque ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Clay Regazzoni | Williams - Ford | 4 | 68 | 1:26:11.17 | 9 |
| 2 | 16 | René Arnoux | Renault | 5 | 68 | +24.28 | 6 |
| 3 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 16 | 67 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 7 | 67 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 11 | 67 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 25 | Jacky Ickx | Ligier - Ford | 17 | 67 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 18 | 66 | Sin combustible | |
| 8 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus - Ford | 8 | 66 | +2 vueltas | |
| 9 | 31 | Héctor Rebaque | Lotus - Ford | 24 | 66 | +2 vueltas | |
| 10 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 15 | 66 | +2 vueltas | |
| 11 | 17 | Jan Lammers | Shadow - Ford | 21 | 65 | +3 vueltas | |
| 12 | 18 | Elio de Angelis | Shadow - Ford | 12 | 65 | +3 vueltas | |
| 13 | 22 | Patrick Gaillard | Ensign - Ford | 23 | 65 | +3 vueltas | |
| 14 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 13 | 63 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 19 | 45 | Caja de cambios | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 10 | 44 | Motor | |
| Ab. | 20 | Keke Rosberg | Wolf - Ford | 14 | 44 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 1 | 38 | Water pump | |
| Ab. | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 20 | 37 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 22 | 25 | Motor | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 2 | 21 | Turbo | |
| Ab. | 5 | Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 6 | 12 | Frenos | |
| Ab. | 1 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 9 | 3 | Rodamiento de rueda | |
| Ab. | 6 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo | 3 | 1 | Trompo | |
| NQ | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | — | — | — |
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