Lotus · Temporada 1979 · 7º del campeonato
Terminó 7º del Mundial con 20 puntos oficiales (25 sumando todos sus resultados). Disputó 15 Grandes Premios y subió 4 veces al podio.
Ficha
Parrilla contra meta, ronda a ronda
○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos
Cómo leerla
Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.
Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.
Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.
Puntos por carrera
Las barras y el acumulado cuentan todos sus puntos (25). En 1979 solo valían los mejores resultados, y el Mundial le reconoció 20.
■ Puntos de carrera
Cómo leerla
Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.
Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.
Qué mirar. Se quedó sin puntos en 9 de sus 15 carreras.
Todas las carreras
| Ronda | Gran Premio | Salida | Llegada | Causa | Pts | Acumulado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GP de Argentina | 3 | 2º | 6 | 6 | |
| 2 | GP de Brasil | 3 | 3º | 4 | 10 | |
| 3 | GP de Sudáfrica | 11 | 5º | 2 | 12 | |
| 4 | GP del Oeste de Estados Unidos | 2 | Ab. | Transmisión | 0 | 12 |
| 5 | GP de España | 8 | 2º | 6 | 18 | |
| 6 | GP de Bélgica | 10 | 4º | 3 | 21 | |
| 7 | GP de Mónaco | 11 | 3º | 4 | 25 | |
| 8 | GP de Francia | 13 | 13º | 0 | 25 | |
| 9 | GP de Gran Bretaña | 8 | 8º | 0 | 25 | |
| 10 | GP de Alemania | 13 | Ab. | Accidente | 0 | 25 |
| 11 | GP de Austria | 17 | Ab. | Manejo | 0 | 25 |
| 12 | GP de los Países Bajos | 13 | Ab. | Suspensión | 0 | 25 |
| 13 | GP de Italia | 13 | 7º | 0 | 25 | |
| 14 | GP de Canadá | 11 | Ab. | Suspensión | 0 | 25 |
| 15 | GP de Estados Unidos | 6 | Ab. | Trompo | 0 | 25 |
Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos. El acumulado no aplica los descartes.
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