Ferrari · Temporada 1958 · Campeón
Campeón del mundo con 42 puntos oficiales (49 sumando todos sus resultados). Disputó 10 Grandes Premios, ganó 1 y subió 7 veces al podio.
Ficha
Parrilla contra meta, ronda a ronda
○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos
Cómo leerla
Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.
Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.
Qué mirar. 4 poles y 1 victoria.
Puntos por carrera
Las barras y el acumulado cuentan todos sus puntos (49). En 1958 solo valían los mejores resultados, y el Mundial le reconoció 42.
■ Puntos de carrera
Cómo leerla
Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.
Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.
Qué mirar. Se quedó sin puntos en 1 de sus 10 carreras.
Todas las carreras
| Ronda | Gran Premio | Salida | Llegada | Causa | Pts | Acumulado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GP de Argentina | 2 | 3º | 4 | 4 | |
| 2 | GP de Mónaco | 6 | Ab. | Bomba de combustible | 1 | 5 |
| 3 | GP de los Países Bajos | 6 | 5º | 2 | 7 | |
| 5 | GP de Bélgica | 1 | 2º | 7 | 14 | |
| 6 | GP de Francia | 1 | 1º | 9 | 23 | |
| 7 | GP de Gran Bretaña | 4 | 2º | 7 | 30 | |
| 8 | GP de Alemania | 1 | Ab. | Embrague | 0 | 30 |
| 9 | GP de Portugal | 2 | 2º | 7 | 37 | |
| 10 | GP de Italia | 3 | 2º | 6 | 43 | |
| 11 | GP de Marruecos | 1 | 2º | 6 | 49 |
Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos. El acumulado no aplica los descartes.
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.