Ronda 3 de 11 · lunes, 26 de mayo de 1958 · 75 vueltas
Moss ganó saliendo 2º con Vanwall. Schell fue 2º y Behra fue 3º. Terminaron 11 de los 17 coches que tomaron la salida.
1
Stirling Moss
Vanwall
Salió 2º9 pts
2
Harry Schell
BRM
Salió 7º6 pts
3
Jean Behra
BRM
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 17 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBeaufort ▲6 (17º → 11º) · Schell ▲5 (7º → 2º) · Salvadori ▲5 (9º → 4º)
▼ Más puestos perdidosBrabham ▼3 (5º → 8º) · Trintignant ▼1 (8º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 17 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Lewis-Evans y Brooks salieron entre los tres primeros y no terminaron. Brabham fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Beaufort ganó 6 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Stirling Moss | Vanwall | 2 | 75 | 2:04:49.2 | 9 |
| 2 | 15 | Harry Schell | BRM | 7 | 75 | +47.9 secs | 6 |
| 3 | 14 | Jean Behra | BRM | 4 | 75 | +1:42.3 | 4 |
| 4 | 7 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 9 | 74 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 5 | Mike Hawthorn | Ferrari | 6 | 74 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 17 | Cliff Allison | Lotus - Climax | 11 | 73 | +2 vueltas | |
| 7 | 6 | Luigi Musso | Ferrari | 12 | 73 | +2 vueltas | |
| 8 | 8 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 5 | 73 | +2 vueltas | |
| 9 | 9 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 8 | 72 | +3 vueltas | |
| 10 | 11 | Jo Bonnier | Maserati | 15 | 71 | +4 vueltas | |
| 11 | 18 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 17 | 69 | +6 vueltas | |
| Ab. | 10 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 16 | 52 | Palier | |
| Ab. | 3 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 1 | 46 | Motor | |
| Ab. | 16 | Graham Hill | Lotus - Climax | 13 | 40 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 4 | Peter Collins | Ferrari | 10 | 32 | Caja de cambios | |
| Ab. | 12 | Masten Gregory | Maserati | 14 | 16 | Bomba de combustible | |
| Ab. | 2 | Tony Brooks | Vanwall | 3 | 13 | Palier | |
| NS | 12 | Horace Gould | Maserati | — | — | Gregory drove car |
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