Ronda 10 de 11 · domingo, 7 de septiembre de 1958 · 70 vueltas
Brooks ganó saliendo 2º con Vanwall. Hawthorn fue 2º y Hill fue 3º. Terminaron 7 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
Tony Brooks
Vanwall
Salió 2º8 pts
2
Mike Hawthorn
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Phil Hill
Ferrari
Salió 7º5 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSalvadori ▲9 (14º → 5º) · Allison ▲9 (16º → 7º) · Gregory / Shelby ▲7 (11º → 4º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Moss salió entre los tres primeros y no terminó. Salvadori ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Tony Brooks | Vanwall | 2 | 70 | 2:03:47.8 | 8 |
| 2 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 3 | 70 | +24.2 | 6 |
| 3 | 18 | Phil Hill | Ferrari | 7 | 70 | +28.3 | 5 |
| 4 | 32 | Masten Gregory / Carroll Shelby | Maserati | 11 | 69 | +1 vuelta | |
| 5 | 6 | Roy Salvadori | Cooper - Climax | 14 | 62 | +8 vueltas | 2 |
| 6 | 38 | Graham Hill | Lotus - Climax | 12 | 62 | +8 vueltas | |
| 7 | 36 | Cliff Allison | Lotus - Climax | 16 | 61 | +9 vueltas | |
| Ab. | 42 | Maria Teresa de Filippis | Maserati | 21 | 57 | Motor | |
| Ab. | 22 | Giulio Cabianca | Maserati | 20 | 51 | Motor | |
| Ab. | 8 | Jean Behra | BRM | 8 | 42 | Embrague | |
| Ab. | 24 | Hans Herrmann | Maserati | 18 | 32 | Motor | |
| Ab. | 30 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 4 | 30 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 2 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | 13 | 24 | Caja de cambios | |
| Ab. | 26 | Stirling Moss | Vanwall | 1 | 17 | Caja de cambios | |
| Ab. | 12 | Jo Bonnier | BRM | 10 | 14 | Transmisión | |
| Ab. | 20 | Olivier Gendebien | Ferrari | 5 | 4 | Suspensión | |
| Ab. | 40 | Gerino Gerini | Maserati | 19 | 2 | Accidente | |
| Ab. | 34 | Carroll Shelby | Maserati | 17 | 1 | Manejo | |
| Ab. | 16 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 6 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 10 | Harry Schell | BRM | 9 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 4 | Jack Brabham | Cooper - Climax | 15 | 0 | Suspensión |
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