Ferrari · Temporada 2006 · 2º del campeonato
Terminó 2º del Mundial con 121 puntos. Disputó 18 Grandes Premios, ganó 7 y subió 12 veces al podio.
Ficha
Parrilla contra meta, ronda a ronda
○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos
Cómo leerla
Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.
Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.
Qué mirar. 4 poles y 7 victorias; la mejor remontada, ganar saliendo 6º en China.
Puntos por carrera
■ Puntos de carrera
Cómo leerla
Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.
Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.
Qué mirar. Se quedó sin puntos en 2 de sus 18 carreras.
Todas las carreras
| Ronda | Gran Premio | Salida | Llegada | Causa | Pts | Acumulado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GP de Bahréin | 1 | 2º | 8 | 8 | |
| 2 | GP de Malasia | 14 | 6º | 3 | 11 | |
| 3 | GP de Australia | 10 | Ab. | Accidente | 0 | 11 |
| 4 | GP de San Marino | 1 | 1º | 10 | 21 | |
| 5 | GP de Europa | 2 | 1º | 10 | 31 | |
| 6 | GP de España | 3 | 2º | 8 | 39 | |
| 7 | GP de Mónaco | — | 5º | 4 | 43 | |
| 8 | GP de Gran Bretaña | 3 | 2º | 8 | 51 | |
| 9 | GP de Canadá | 5 | 2º | 8 | 59 | |
| 10 | GP de Estados Unidos | 1 | 1º | 10 | 69 | |
| 11 | GP de Francia | 1 | 1º | 10 | 79 | |
| 12 | GP de Alemania | 2 | 1º | 10 | 89 | |
| 13 | GP de Hungría | 11 | 8º (ab.) | Daños por un choque | 1 | 90 |
| 14 | GP de Turquía | 2 | 3º | 6 | 96 | |
| 15 | GP de Italia | 2 | 1º | 10 | 106 | |
| 16 | GP de China | 6 | 1º | 10 | 116 | |
| 17 | GP de Japón | 2 | Ab. | Motor | 0 | 116 |
| 18 | GP de Brasil | 10 | 4º | 5 | 121 |
Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.
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