Ronda 7 de 18 · domingo, 28 de mayo de 2006 · 78 vueltas
Alonso ganó desde la pole con Renault. Montoya fue 2º y Coulthard fue 3º. Terminaron 17 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Fernando Alonso
Renault
Salió 1º10 pts
2
Juan Pablo Montoya
McLaren - Mercedes
Salió 4º8 pts
3
David Coulthard
Red Bull - Ferrari
Salió 7º6 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSchumacher ▲17 (PL → 5º) · Massa ▲12 (21º → 9º) · Heidfeld ▲8 (15º → 7º)
▼ Más puestos perdidosTrulli ▼11 (6º → 17º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Räikkönen y Webber salieron entre los tres primeros y no terminaron. Trulli fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Schumacher ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 78 | 1:43:43.116 | 10 |
| 2 | 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 4 | 78 | +14.567 | 8 |
| 3 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 7 | 78 | +52.298 | 6 |
| 4 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 5 | 78 | +53.337 | 5 |
| 5 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | PL | 78 | +53.830 | 4 |
| 6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 9 | 78 | +1:02.072 | 3 |
| 7 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 | 77 | +1 vuelta | 2 |
| 8 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 10 | 77 | +1 vuelta | 1 |
| 9 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 21 | 77 | +1 vuelta | |
| 10 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 12 | 77 | +1 vuelta | |
| 11 | 12 | Jenson Button | Honda | 13 | 77 | +1 vuelta | |
| 12 | 19 | Christijan Albers | MF1 - Toyota | 16 | 77 | +1 vuelta | |
| 13 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 18 | 77 | +1 vuelta | |
| 14 | 17 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 14 | 77 | +1 vuelta | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | MF1 - Toyota | 17 | 76 | +2 vueltas | |
| 16 | 23 | Franck Montagny | Super Aguri - Honda | 20 | 75 | +3 vueltas | |
| 17 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 6 | 72 | Hidráulica | |
| Ab. | 15 | Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 11 | 56 | Transmisión | |
| Ab. | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 8 | 51 | Acelerador | |
| Ab. | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 3 | 50 | Incendio | |
| Ab. | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 2 | 48 | Escape | |
| Ab. | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 19 | 46 | Sistema eléctrico |
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